交通部表示，沒有要求將侯賽因機場設為國際機場

雅加達（安塔拉） – 交通運輸部航空運輸司長盧克曼·F·萊薩（Lukman F. Laisa）表示，到目前為止，地方政府尚未要求恢復西爪哇萬隆侯賽因·薩斯特拉內格拉機場的國際航班。

「關於國際事務，正如部長（交通部長杜迪·普爾瓦甘迪）所說，尚未提出任何請求，因此迄今為止尚未提出任何請求。通常請求是由地方政府提出的，」盧克曼週六在雅加達證實。

盧克曼表示，國際航線營運的建議通常由地方政府提交，因此交通部尚未採取下一步行動，因為目前尚未收到正式請求。

如果提交請求，交通部將傳達所有國際營運要求，包括海關、移民和檢疫 (CIQ) 服務及其他相關機構的協助。

除了海關、移民和檢疫支援外，國際航班營運還需要國防部的參與，並根據適用法規改善各種機場設施。

盧克曼表示，政府也正在研究國際機場營運的效率，因為目前有38個具有國際地位的機場，實際上只有17個機場提供國際航班服務。

另外 21 個機場仍無法營運國際航班，因此這是政府在印尼指定其他具有國際地位的機場之前考慮的條件。

「因此，目前 38 個（機場）中，只有 17 個在運作（提供國際服務）。因此，截至目前，還有 21 個機場沒有在國際上運作。所以只有 17 個，」他解釋道。

他補充說，有關侯賽因機場國際航班營運的決定會考慮市場需求，包括航空公司需求和潛在的國際航線服務。

「嗯，儘管還有雅加達、Halim、Kertajati 國際航線，但增加國際航線也是一個考慮因素。但我們會看看是否有國際航線的需求，」他說。

交通運輸部表示，迄今為止，17個機場被指定為國際機場，包括蘇丹依斯干達慕達機場、大亞齊機場、亞齊機場；瓜拉納穆機場，Deli Serdang，北蘇門答臘島；米南加保機場，巴東普里亞曼，西蘇門答臘島。

接下來，蘇丹薩亞里夫卡西姆二世機場，北乾巴魯，廖內；廖內島萬丹韓那丁機場；蘇加諾-哈達機場、唐格朗、萬丹； Halim Perdanakusuma 機場，東雅加達，DKI 雅加達； Kertajti 機場，馬吉倫卡，西爪哇。

然後是日惹特區 Kulonprogo 機場；朱安達機場，西多阿佐，東爪哇； I 古斯蒂伍拉·賴機場，巴東，巴厘島；扎因丁·阿卜杜勒·馬吉德機場，龍目島中部，NTB；蘇丹阿吉·莫哈德·蘇萊曼機場, 巴厘島

接下來是南蘇拉威西馬羅斯的蘇丹哈桑丁機場；薩姆拉圖蘭吉機場，萬鴉老，北蘇拉威西；桑塔尼機場，齋浦拉，巴布亞；和科莫多機場，納閩巴焦，NTT

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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：特里奧諾·蘇巴加約
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