印度航空恢復航班削減

“我們可以保留近幾個月發布的卡片減免政策。”

照片：airindia.com 提供

印度航空執行長兼管理總監坎貝爾威爾遜週五告訴員工，如果安全局勢保持穩定，印度航空可能會恢復部分因西亞衝突而取消的航班，這將使其能夠開放更多空域並大幅降低燃油價格。

威爾遜在給員工的內部信息中表示：“對我們來說最重要的是，中東衝突已經平息，雖然不能保證衝突會重新爆發，但更穩定的環境將提供更多的空域，燃油價格將得到顯著控制。”

他說：“如果這種趨勢繼續下去，我們可能會扭轉近幾個月發布的一些時間表削減計劃，我相信你們都希望這件事早點發生而不是晚點發生。”

威爾遜指的是印度因2月28日以色列和美國襲擊伊朗而引發的西亞衝突而對印度航空網絡進行的合理化。

由於這場衝突，西亞很大一部分空域被關閉，燃油價格下降。

因此，印度航空沒有選擇更長的航線，而是暫停了 3 條國際航線的航班，並減少了另外 26 條國際航線的班次，8 月每週減少了約 250 趟國際航班。

此前，航班削減了約 90 週，國際航班總數減少至每週約 340 班。

航班削減可能會逆轉

圖：印度航空執行長坎貝爾威爾遜。 照片：ANI 照片

執行長週五還概述了該網路擴張計劃的進展。

威爾遜表示，印度航空新開通的孟買-東京羽田航班將於下週開始直飛運營，作為該航空公司每日德里-羽田航班的補充。

印度航空快捷公司表示，將成為第一家營運從新孟買國際機場出發的國際客運航班的航空公司，並從下個月開始提供直飛阿布達比的航班。

八月，這家廉價航空公司還將開通首個從古瓦哈提飛往杜拜和阿布達比的直飛航班，最近還開通了浦那-阿姆利則直飛服務。

威爾遜也談到了該航空公司為加強其商業影響力所做的努力。

印度航空最近在河內為旅行社和合作夥伴舉辦了首個貿易項目，德國和法國也舉辦了類似活動。

該航空公司還在德里接待了德國代理商和旅行社，展示其產品和升級的網路。

波音787改裝進展

威爾森表示，在營運里程碑中，客戶對影片中改裝的波音 787 飛機的反應「非常令人振奮」。

兩架翻新飛機的客戶淨推薦值 (NPS) 提高了 70 多分，從非翻新飛機的負 31 升至正 43。

客艙舒適度、機上接待和餐飲方面的顧客滿意度也從 2.7 分（滿分 5 分）提高到 4.1 分。

另一架波音 787 正在被送去改裝，另外大約八架新的或改裝的機身滑塊，包括本週末抵達的新波音 787-9，預計今年投入使用。

該航空公司還在 6 月創下了有史以來的最高業績，整體 OTP 達到 86%，國內 OTP 達到 90%。

「透過簡單的死亡，我們的營運變得更加高效，我們的客戶也感受到了好處，」威爾森說。

印度航空也推出了首個從瓦拉納西出發的「Easy Connect」服務，讓國際旅客在始發機場完成報到、托運行李和入境手續，然後再經德里轉機。

威爾遜表示，該計畫應逐步擴展到二線和三線城市，以加強航空公司的樞紐和輻射網路。

在商業方面，印度航空已與 Booking.com 建立合作夥伴關係，允許客戶透過其網站和行動應用程式在一次交易中預訂航班和飯店，並與 MakeMyTrip 建立合作夥伴關係，展示其升級的客艙、機隊和網路。

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印度航空業的損失預計將在 2026-27 財年（2027 財年）急劇擴大，Icra 機構將其淨損失估計從之前預測的 1100 億盧比修訂為 3600 億盧比至 3800 億盧比（3600 億盧比至 3800 億盧比）。 1100億到Rsease 1200億），如西亞競賽、殘障飛機、西方航空飛機、航空SS的價格。財務主管

專題介紹：Ashish Narsale / Rediff