柴油價格戰加深，油庫削弱丹格特價格，將價格下調至低於煉油廠價格

• 尼日利亞柴油市場價格競爭加劇，價格將跌至-1500每公升以下
• 獨立分析師稱Dangote將降價，柴油售價為每公升1,490
• 高成本庫存帶來的市場壓力導致營運商將現金流置於利潤之上

帕斯卡爾·奧帕拉達 (Paschal Oparada) 是一名記者 合法化十年來科技、能源、股票、投資和經濟。

尼日利亞柴油市場進入了激烈的新型競爭，獨立站主和進口商將車用柴油（AGO）價格下調至丹格特煉油廠官方保證價以下，價格戰加劇，給企業和消費者帶來了緩解。

就在最近一次降價幾天前，Dangote Refinery 將柴油裝車價格降低了每公升 100 英鎊，稅後價格從每公升 1,600 英鎊降至 1,500 英鎊。競爭對手供應商之間的回合折扣減少並沒有成為新的市場基準，反而促使他們願意留住客戶並清理庫存。

Petroleumprice.ng 的市場調查顯示，African Terminal 和 AA Rano 目前以每公升 1,495 英鎊的價格出售柴油，而 Ibeto、Duport 和 Aiteo 則進一步將價格降至每公升 1,490 英鎊，低於官方 Dangotis。

為什麼賣給業主比較便宜？

業內消息人士稱，最近的價格暴跌主要是由庫存壓力推動的。許多運輸業者和進口商仍然擁有在價格大幅上漲時購買的柴油庫存，現在正在市場價格進一步下跌之前出售。

「如今大多數柴油的購買成本要高得多，」一位熟悉加油站營運的主要銷售人員表示。

“運營商知道，在下跌的市場中持有產品會迅速摧毀價值。許多人寧願現在吸收較小的損失，也不願以後冒更大的損失。”

據行銷人員稱，重點已轉向保護利潤率，以維持現金流並確保產品快速清關。

“現在營業額更高了。銷售速度比維持利潤更快。”

買家希望賣家為他們的客戶而戰

大規模拋售的目的是為了應對湖區酒吧之間的競爭，迫使商家頻繁調整價格以轉移貨物並吸引買家。

同時，許多運輸業者、製造商和消費者都推遲了大量採購，希望價格能進一步下降。這種謹慎的購買形式創造了一個市場，賣家面臨壓力，而買家則獲得更強的議價能力。

添加原油走勢底部

分析師表示，今天的下跌反映出尼日利亞柴油市場在外匯挑戰、供應不確定性和原油價格波動的推動下價格持續上漲數月後出現了更廣泛的調整。

最近全球原油價格的放緩增強了人們對未來幾週內大多數精煉石油產品可能變得更便宜的預期，從而支撐了整個下游產業的看跌情緒。

獨立金條價格與丹格特煉油廠官方價格之間差距的擴大也引發了人們的猜測，如果目前的情況持續下去，可能會出現更多的價格調整。

未來還會有更多緩解嗎？

對於與高成本作鬥爭的製造商、物流公司和運輸業者來說，柴油價格的下降提供了可喜的喘息機會。

但交易員警告稱，市場仍然不穩定。未來的價格將在很大程度上取決於原油走勢、供應狀況以及承運人多久清理現有的高成本庫存。

現在，有一件事變得越來越清晰：尼日利亞柴油市場主導地位的爭奪戰還遠未結束，如果這場價格戰繼續下去，消費者可能會成為贏家。

隨著加油站削減開始，汽油價格下跌

合法化 早些時候有報導稱，隨著近期全球原油價格下跌，加油站和私人運輸公司開始降低汽油價格，尼日利亞人有時會獲得救援泵。

中東緊張局勢加劇引發的最新減產引發了人們對未來幾週燃油價格可能繼續上漲的希望。

但業內人士警告稱，減產將逐步進行，以保護在近期價格飆升中以高得多的價格購買燃料的市場。

來源：Legit.ng