19 8 月 2026

48小時內數十架航班:加拉加斯機場唯一倖存跑道的使命

48小時內數十架航班:加拉加斯機場唯一倖存跑道的使命

週五到週六晚上是可以的 觀察委內瑞拉工人 修復工程:不包括房屋、學校或醫院,這些地方可以分別容納數千名屋頂因地震受損的無家可歸者,或治療數千名傷者。但他們的工作幾乎同樣重要。工人們正在修復麥克蒂亞機場的跑道 委內瑞拉最大的機場,距離災難中心最近。

隨著國際救援飛機抵達,這項任務現已開始 災害管理的關鍵:從開始使用重型機械和救援隊清除廢墟以營救仍被困在廢墟下的人的國家,到捐贈便攜式野戰醫院的國家。有的飛機最多可運載 20 噸人道援助物資。根據 Flightradar 入口網站的公開數據, 直到6月26日第一架外國飛機才降落自此之後,僅記錄了 13 次飛行。但步伐正在加快:27日頭幾個小時,卡達陸軍空軍、阿根廷陸軍的航班和一些民間航班就已經降落。

在任何危機中都是如此。但在這兩次地震中,機場仍處於震央並遭受破壞。根據現場拍攝的照片,多條軌道已被損壞 足夠的裂縫,提升瀝青 並且無法安全著陸。這不包括對所有管理起飛和降落的機場基礎設施​​的破壞,例如控制塔。 已部分停用也是終端的一部分。

美國國務卿馬可·盧比歐這樣描述: 「機場實際上已被摧毀。 “所以我們必須依靠陸軍部在當地部署人道主義援助。”

的機場 麥基蒂亞 (Maiquitia) 為加拉加斯和拉瓜伊拉提供服務,擁有 3 條跑道。。其中一輛 10L 已計劃在 2024 年之前投入使用。 10R 的瀝青長度為 2,700 米,是受損最嚴重的一輛,不得不關閉。除了 09/27 之外, 它的狀況也不完美,只允許起飛幾次。 還有一些著陸。

災難發生幾小時後,委內瑞拉當局下令關閉機場並正式關閉, 至少要到 7 月 2 日才允許商業航班飛行流亡者令絕大多數仍有親戚在該國的委內瑞拉人感到失望。 「在任何情況下都不能關閉麥克蒂亞機場。 如果屋頂倒塌,就必須進行改進,並在球場上加裝遮陽篷。前來哀悼死者的親屬和任何願意提供幫助的人都應該被允許進入。無用。無法,」居住在西班牙的委內瑞拉居民亞歷杭德羅·坎布拉 (Alejandro Cambra) 感嘆道。

然而,《機密報》諮詢的航空和災難後勤專家表示,在這種情況下有必要採取類似的措施。在很多場合, 事實上,第一批抵達的飛機來自外國空軍。這些不僅以不同的方式進行協調,而且反過來也可以幫助機場重建,並作為一個鏈條,允許新的人道主義飛機抵達。

軍隊 像美國一樣它具有出色的任務發射能力(針對外國領土,而不是更注重保衛國家領土),並制定了幾項協議來迅速修復被轟炸和毀壞的跑道。理論上,其RADR系統可以在6小時內為C-130(大力士)和C-17(環球霸王)飛機以及中型和大型戰術運輸機留下可操作的跑道, 他們運送人道援助、機械和人員

根據同一協議,他們可以在72小時內保持現有跑道穩定,並為C-5M超級銀河做好準備,這是一種巨大的軍用運輸機,能夠運載坦克、直升機……但要做到這一點,他們必須先將機械和維修材料運送到現場。在第一批飛機的同時,美國也派遣了一艘艦艇,即勞德代爾堡號航空母艦。據委內瑞拉官員稱, 拉格拉港 這將是一個緊急行動中心。

無論如何,這是一項人道主義管理決定,無疑代表著徹底的改變,這在幾個月前是不可想像的: 委內瑞拉土地上的美國士兵 在這種情況下,可以幫助克服地震。

您可能感興趣

地震考驗川普對委內瑞拉的“保護”

經過 澤維爾·布蘭多利。紐約

但同時,其他軍隊也在派遣飛機。巴西空軍 A-400M Atlas,德國空軍 德文C-17A 環球霸王 荷蘭 D,航空軍事戰略空運能力 義大利語多明尼加空軍…正在裝載用於搜索和救援以及所需損害評估和分析的專用設備。

它們是為大多數飛機設計的 根據您的體重在較短的跑道上進行操作。從名單來看,已確認降落的飛機中沒有一架需要超過900公尺的跑道才能降落。在麥克蒂亞仍然可用的飛機中,約有 3,000 架,最初是輔助飛機,只能在一個方向起飛,但現在必須在起飛和降落之間分開。

這是一個 小心跳舞 管理現有跑道和機場資源,同時實現最大營運效率。一種可以拯救生命的舞蹈。

您可能感興趣

「現在廢墟下能聽到的聲音越來越少了」:地震已導致委內瑞拉近千人死亡

經過 曼努埃爾·科貝拉(新聞)。拉格拉(委內瑞拉)

在過去的幾個小時裡,這些第一批飛機已經開始連接, 已經有民用飛機儘管受到政府和人道主義援助的特許。哥倫比亞、阿根廷、約旦、智利、卡達……但是,由於其規模,許多機場必須改道到鄰近的機場,例如巴倫西亞的解放者空軍基地(175 公里)或帕洛內格羅機場(151 公里)。這意味著,在正常情況下,甚至連道路都被破壞的情況下,行程至少需要兩個小時。 」白痴瓶子裡的裂縫 (卡拉波波) 在圖卡卡斯河畔 (鶻);莫龍-科羅高速公路上的重載限制,」UNOCHA(聯合國人道主義事務協調廳)的最新報告警告。

在正常情況下,「在這個距離內有另外兩個國際機場對商業航班開放是個好消息,其實並沒有那麼遠。」它們對於第二個答案尤其重要:即將發生的事情。 首先是來自多國的救援隊伍, 委內瑞拉一家非政府組織的後勤經理告訴《機密報》,不到 48 小時即可部署完畢。

由於其位置幾乎位於拉瓜伊拉災難的中心, 機場是設立緊急營地的理想場所 並領導整個地區的救援行動。

來源連結

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.