伊朗戰爭霍爾木茲海峽危機：糧食、燃料、氣候對全球的影響

這些都是戰時政策，儘管這些國家其實都沒有處於戰爭狀態。然而，他們所有人都被困在數千英里之外的戰鬥的爆炸半徑內。這是因為美國和以色列自 2 月 28 日開始對伊朗發動攻擊導致霍爾木茲海峽關閉，引發了一場危機，這場危機正在波及全球南方國家的廚房、教室、醫院和田野。

戰前，該海峽最窄處寬 21 英里，運輸了全球 20% 的石油、20% 的液化天然氣 (LNG)、三分之一的海洋化肥和近一半的全球硫磺出口。商品出貨量下降了 95%。事實上，海峽已經關閉，其後果滲透到目前受到某種形式的燃料券、停電或能源限制的國家中約 32 億人的生活中。

從食物開始。印度大部分烹飪用氣都透過海峽進口，中斷幾乎立即發生。單瓶液化石油氣（為家庭廚房提供動力的液化石油氣）的黑市價格幾乎增加了兩倍。全國各地的餐廳都削減了菜單。孟買一家擁有 70 年歷史的機構將其精緻的齋月多道菜縮減為僅四道菜。同一個城市的一家連鎖店已經完全停止銷售薄餅，因為這道菜需要開放式燃氣火焰。班加羅爾一家餐廳的手寫標語在網路上瘋傳： “由於氣瓶危機（由於伊朗與美國的戰爭），不會有烤餅。” 僅泰米爾納德邦就有近 10,000 家餐廳面臨關閉。

化肥危機尚未產生同樣程度的直接影響，但長期影響看起來很黯淡。海灣地區生產的尿素（化肥的關鍵成分）出口量約佔世界出口總量的三分之一，而這次停產恰逢農業日曆中最糟糕的時期——就像北半球農民需要在春季播種時施肥一樣。

孟加拉已關閉五家國有尿素工廠中的四家。尼泊爾國內化肥產量為零，在關鍵的稻季到來之前，尿素價格上漲了 40%。在巴西，糖廠正在將新作物轉向生產乙醇——這種方法利潤更高，油價高於每桶 100 美元——這可能會在幾個月內限制全球食糖供應。

世界糧食計劃署警告稱，全球可能會有 4500 萬人陷入嚴重的糧食不安全——比目前的飢餓水平增加 15%。似乎這還不夠，海峽的關閉使聯合國重要的糧食援助被困在杜拜的倉庫中，削弱了援助機構將物資運送到最需要的地方的能力。

然後是環境影響，這可能是危機最嚴重的長期影響。

相對清潔的液化天然氣供應中斷引發了亞洲及其他地區煤炭的復甦。日本計劃取消要求老舊、骯髒的燃煤電廠以低於 50% 的產能運作的規定，這意味著更多的二氧化碳和其他污染物排放到空氣中。韓國取消了燃煤發電的季節性上限，並推遲了三座燃煤電廠的退役。泰國、菲律賓和印尼都在擴大煤炭業務。在歐洲，德國正在考慮是否重啟燃煤電廠。

煤炭公司——其產品是造成氣候變遷的最大因素——正在從中受益。自戰爭開始以來，澳洲兗煤澳洲 (Yancoal) 股價上漲了 40%，而總部位於賓州的核心自然資源公司 (Core Natural Resources) 則上漲了 30%。一旦投入運營，燃煤電廠在政治上可能很難再次關閉，這將帶來長期煤炭鎖定的風險。這不僅僅是氣候變遷的問題。在印度，政府正式允許餐廳和旅館燃燒木材、乾作物和牛糞——僅憑一條指令就毀掉了多年來在清潔燃料方面取得的進展，並讓更多生命面臨風險。

如果你仔細觀察，這一切最終可能會有一線希望。在尼泊爾，超過 70% 的新車銷量已經是電動車。巴基斯坦的電動人力車已售罄。中國電動車製造商比亞迪目前預計海外銷量將比戰前預期高出 15%。一位能源分析師稱這是「亞洲的烏克蘭時刻」——這一衝擊可能會加速向再生能源的轉變，就像俄羅斯的入侵將歐洲推向風能和太陽能一樣。

然而，加速向清潔能源的過渡並不能為全球南方數十億人帶來糧食，而且短期內更多的煤炭和其他骯髒燃料將使世界各地更多的生命面臨風險。世界上的窮人可能沒有參加伊朗的戰爭，但他們肯定正在遭受戰爭的痛苦。

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