NASCAR的粉絲分裂了，因此Mystery Tire套餐布里斯托爾（Bristol）

如果有一條賽道從來沒有為NASCAR帶來一些心跳，那就是布里斯托爾。短軌道大學的緊張賽車，顛簸和季后賽的動盪已經成為粉絲的最愛。在門戶之後，您在脾氣下運行，在顯微鏡下的坑策略和切口中的一些知名人士都在出汗。換句話說，布里斯托爾的設置感覺就像是一場確切的風暴，賭注。當粉絲們認為所有故事情節都是為他們映射的時，好一年就被拋在一個小的曲線球中，這是一個完全不同的原因。

在這個週末，布里斯托爾，這不僅是季后賽界限，使團隊汗水。當然，它將螺栓固定在他們的汽車上。美好的一年是推出柔軟的右側輪胎化合物，這是一種僅一級實驗的實驗，旨在適合高養育混凝土大學的溫暖秋季條件。

由於預計在80年代的軌道溫度會降低，因此四月的冷泉遠遠超過比賽，因為認為好年份是更踩踏服裝的正確呼籲。 “最大的事情是春季物種與秋季種族之間的軌道溫度差，” 優秀的高級項目經理馬克·凱托（Mark Keto）為NASCAR解釋了。 “司機被要求進取。”

在最近的幾個賽季中，積極進取已成為一個主題，尤其是在去年的布里斯托爾春季比賽54個主要變化和重型輪胎連衣裙之後，最終贏得了勝利 丹尼·哈姆林。駕駛員看起來很有希望。 “歸根結底，所有這些都應該通過輪胎去賽道，” 羅斯·喬斯坦（Ross Chustain）說。 “我相信那些處於良好一年的人……無論如何，我們都會從中學到。”

納斯卡 杯賽系列賽欺騙了本週末的11輪輪胎比賽，其中9場是新鮮的比賽，從4月起左側的輪胎。這個挑戰是在周六晚上的500圈前穿一個四系列橡膠。

NASCAR用牽引化合物將布里斯托爾的棘手底部處理，每天根據條件調整。在美好的一年中，找到所有這些都是平衡的，並促進了不必要的輪胎戲劇的衰落。當球隊為策略轉變做好準備時，球迷已經在嗡嗡作響（和分裂）這種神秘的輪胎運動是否會為比賽增添或破壞比賽。有一個真正的討論開始。

好輪胎的軟輪胎髮送混合消息

NASCAR嗡嗡作響，混合反應 本週末為布里斯托爾競賽引入平滑右側輪胎化合物的一年決定是一項單賽車實驗，旨在打擊溫暖的秋季軌道溫度。有些人喜歡解決輪胎連衣裙挑戰的嘗試，而其他人則根據過去的布里斯托爾戰爭而懷疑。

“我不知道對此有什麼期望，但是Goodyer的資格應該在過去幾年中不斷地嘗試柔軟的輪胎。” 接受輪胎製造商持續努力以提高賽車質量的粉絲。還有一個發推文， “我發誓。每次看到這樣的帖子時，我們最終都會看到300圈零損失。” 這種情緒代表了2025年4月的布里斯托爾競賽，凱爾·拉爾森（Kyle Larson）在500圈中以低輪胎為單位，導致越來越少的賽車和能力。

兩者都很好 布里斯托 除了2024年的布里斯托爾春季比賽外，最近歷史上的一些乏味的比賽試圖編輯輪胎和軌道條件，而且其行動不佳，以其不良的行動而臭名昭著。但是，批評家認為，根據他的單輪胎供應商模型的障礙，NASCAR並未迅速更改汽車平台，這對創新和提供競爭性輪胎造成了很多責任。正如粉絲指出的那樣 “由於單一的供應商模型，您無法通過汽車平台快速更改重要的供應商，因為糖果非常負責改善賽車。”

他說：“很好，好處。你沒有再作弊了。” “ 熱門人士說，一再努力減少巨大的改進。但是，美好的一年的作用至關重要。沒有快速的方法來改變汽車的物理特徵，柔軟，改進的輪胎是抓地力，跌倒，最後是種族興奮的基本工具。

當球隊準備欺騙11個輪胎比賽，參加比賽9輪比賽，並調整納斯卡·布里斯托爾（Nascar Bristol）棘手的底部的牽引力時，球迷們將仔細觀察。美好的一年的好輪胎會增加布里斯托爾慾望的戲劇性或擴大煙氣不足的輪胎連衣裙的循環嗎？答案是在田納西州夜空下的圈子裡。