詹姆斯·韋伯（James Webb）太空望遠鏡大星圖像
在新任命的詹姆斯·韋伯（James Webb）的空間望遠鏡的近紅外攝像機中，看到我們銀河系的遙遠郊區的一顆龐大的明星腫脹。
James Webb（JWST）的空間望遠鏡捕獲了兩架飛機，撞到了他們的主人區，形成了被稱為Sharppress 2-284的模糊結構，或2月的SH2-284。這些飛機以每小時數十萬英里的速度擴展，總共延長了八年。此外，它們的存在是證明宇宙形式最大恒星的過程。
喬納森·坦（Jonathan Tan）談到夏洛茨維爾弗吉尼亞大學（Universith of Charlottesville）和哥德堡的查爾默斯（University of Chalmers Technology）時說：“在找到了一名巨大的恆星啟動這些飛機之後，我們意識到我們可以使用在線觀察來嘗試大規模編隊理論。” 陳述。
在這些恆星形成的同時，通常從下部質量恆星開始看到星星飛機。飛機以材料（主要是氫氣）為食，落入後起之秀。該材料積聚在新的原始恆星周圍的磁盤上。某些磁盤材料被恆星浸入，增加了其質量，但是如果許多材料積聚在圓盤上，則某些盈餘已從傷口的磁場上去除，這些雜物將沿新恆星軸輻射到兩架飛機的傷口磁場上。
低質量的恆星形成相對規律，但是形成更大的恆星的理論 – 超新星的恆星 – 它們的收集到的無口氣收集更加混亂。如果是這種情況，這將導致恆星和他的調諧磁盤搖動，飛機移動，扭曲並撒在更大的區域。
但是，SH2-284的JWST圖像沒有顯示出移動的飛機的證據，它們是筆直的，在彼此面前顯示了近180度。這意味著恆星的形成根本不是混亂的。
恆星形成模式表明，生命樓梯的大小與產生它們的恆星的大小。
坦說：“這些模型意味著恆星大約是太陽質量的十倍，並且仍在增加，並且正在加強這種流程。”
這些飛機有多充滿活力，如何正確，多麼緊密以及它們的年齡可以幫助天文學家更好地了解恆星幫助這些飛機形成的環境以及此類恆星的內部特性。
“我們真的不知道在觀察之前，這是一位超級巨星，”日本國家天文天文台的Yu Cheng說，他在聲明中領導了JWST的觀察。 “在我們銀河系的其他區域中，從巨大恒星中的分子氫流動如此壯觀。”
Cheng暗示了我們銀河系中SH2-284的位置。這顆新恆星是從地面上的15，000年的光線，在銀河系螺旋盤的外圍，其中大量的元素比氫和氦氣較低。這是因為這些元素是在星體內形成的，並且在銀河系郊區的恆星的形成根本不強大，無法產生許多這些元素，而天文學家（有些混亂）共同稱為“金屬”，儘管它們並不是傳統意義上的全金屬。
對於天文學家來說，找到在這種低金屬主義環境中形成的恆星很幸運，因為這些條件模仿了早期宇宙中發現的東西。
Cheng說：“我們的發現正在闡明低金屬主義環境中巨大恒星的機制，因此我們可以將這個巨大的恆星用作實驗室來研究早期宇宙歷史上正在發生的事情。”
最近的是SH2-284的故事。飛機的尖端是最古老的，年輕恆星的壽命長期是長長的飛機。
譚說：“最初，材料（在尖端上）靠近恆星，但提示蔓延了100，000年，然後回到了新的出口。”
後起之秀直接可見。具有衍射點的明亮恆星在前景中更靠近我們。但是，JWST能夠選擇SH2-284的結構，並具有絲，結，弧形筆劃和笨拙材料的線性鏈，均來自平面與周圍介質的相互作用。
但是，像這些飛機和它們產生的霧化一樣強大，只是短暫的。最終，這顆星星將從他的椰子中出來，這是我們的太陽的數十次。她的生活將僅限於數百萬年。然後，它將爆炸，形成一個全新的星雲，這是星星的死亡之一，而不是東方的死亡，但其遺產將是用偽造它們的金屬來豐富空間。
恆星周期將繼續。
SH2-284的觀察結果週三（9月10日）向 天體物理學。
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