憑藉這條新產品線,Vast 進入了日益擁擠的市場。歷史上,在美國,波音、洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼、Maxar、Sierra Space等一批大公司都製造過中型和大型衛星。這些通常是昂貴的,通常是客製化設計,耗資數千萬至數億美元。
但近年來一些趨勢已經改變了現狀。美國政府的太空發展局表示,它更喜歡分散的星座,因為與一些更大、更昂貴的衛星相比,許多分散的衛星所代表的目標不太集中。隨著獵鷹 9 號火箭發射頻率的增加以及飛行共享任務的增加,將中小型衛星送入軌道變得更加容易,有時甚至更便宜。
這導致風險資本大量湧入,以支持新一代公司尋求建造更便宜、更模組化的衛星,以滿足各種目的。該領域有幾家著名且相對較新的進入者,包括 K2 Space、Rocket Lab、True Anomaly、Blue Canyon 和 Millennium Space Systems。
真的很寬敞…寬敞的設施
豪特表示,這些公司大多仍處於起步階段,產品尚未成熟。換句話說,他相信,如果 Vast Space 能夠執行,它可能會成為市場領導者,特別是在耗電應用程式方面。他表示,FAST 已投資 10 億美元用於太空船製造設施,包括可用於太空站和衛星的無塵室。
近年來,太空中的衛星數量激增,很大程度上得益於 SpaceX 星鏈星座的快速擴張。幾十年來,繞地球運行的衛星總數約為 4,000 顆,但在過去五年中,這一數字已上升至約 14,000 顆。
這只是開始,根據一些估計,在接下來的十年裡,將有大約 50 萬顆衛星在軌道上運行,用於通訊、地球觀測、軌道資料中心和其他應用。
Hout 預計,其中約 90% 將是 SpaceX、亞馬遜、藍色起源或其他主要參與者製造的衛星。但即使是這個數字的 10%,如果可供商業衛星總線製造商使用,也將代表 Vast 和其他競爭衛星的公司擁有 50,000 顆衛星。
發布日期: 2026-05-19 14:00:00
來源連結: arstechnica.com










