拯救Plus Ultra的公共機構：一條有陰影的大生命線

疫情期間，持有 SEPI 的國家向 Plus Ultra 提供補貼，作為對戰略公司營運支持的一部分，這是法官何塞·路易斯·卡拉馬 (José Luis Calama) 調查的圍繞何塞·路易斯·羅德里格斯·薩帕特羅 (José Luis Rodríguez Zapatero) 的陰謀的核心。法官稱，這家小型航空公司的董事們試圖通過“合法渠道之外的機制”，或者通過使用該渠道的何塞·路易斯·巴洛斯或薩帕特羅的中介，從SEPI獲得5300萬美元的補貼。這位總理發揮了“主導作用”，並允許“更多 Ultra 實現預期目標”。 SEPI 該計劃有什麼幫助？為什麼它對許多企業來說如此具有決定性，卻又在一些爭議中如此？

策略公司償付能力支援基金 (Fasee) 於 2020 年疫情最嚴重時期創建，旨在為因新冠疫情而陷入困境的策略和分類公司提供支援。申請截止日期為2022年6月，這是飯店和拱門等旅遊公司一夜營業的成功關鍵。為此，成立了一個委員會來分析這些請求，並得到部長會議的批准。

貸款援助也必須在適當的條件下償還。使用兩個公式：參與貸款和普通貸款。第一種將利息支付與收到的公司結合起來——債權人「參與」該事件——如果他不支付，SEPI 允許他將利息資本化，即將其兌換成他從未支付過的股票。 17億的一部分就是這樣發放的。公式和傳統公式都包含一條從合理軸開始並在第八年以比歐元同業拆借利率高出 950 個基點結束的利率上昇路徑。這就是公司努力賺錢的原因。

就 Plus Ultra 而言，爭議不在於他是否償還了這筆錢，而在於他將自己的財產用於經營公司和向幫助獲得救濟的人們提供佣金之外的其他目的，而這些款項最終將流向薩帕特羅。 Plus Ultra，一家不知名的公司，最先得到的幫助從一開始就已經被注意到了。

由SEPI管理的Fasee擁有100億美元的捐贈，最終獲得了近27億美元的援助，其中近65%，即17.37億美元已經收回。最後一家能夠進行首次攤銷的公司是 Grupo Mediterránea，支付了 2,800 萬美元。

SEPI始終捍衛「使用臨時機制」。報告中指出，共有 26 家公司正在增加其活動，其中一些公司呈現爆炸性成長，例如旅遊公司或飯店。

從 Hotusa 或 Técnicas Reunidos 的成功到 Air Europa 的爭議和 Tubos Reunidos 的問題。

旅遊業以外的一個例子是跨國公司 Técnicas Reunidas，該公司在大型專案方面參與國際競爭，並且由於這筆已歸還的貸款，能夠在國外實施大型專案。

除了 Técnicas Reunidas 和 Grupo Mediterránea、Voris、Eurodivisas、Wamos、Rugui Ferro、Ferroatlantica、Soho、Hesperia 和 Hotusa 之外，獲得援助的公司也已經償還了貸款。

歐洲航空也​​返還了這筆錢，本案為 4.75 億美元。法官胡安·卡洛斯·佩納多試圖查明歐洲航空公司政府的支持是否存在違規行為，以及總統的妻子貝戈尼亞·戈麥斯是否參與其中。他花了兩年的時間試圖開闢這條道路，當時法院本身已經警告他，這不屬於他的研究範圍。

但建立夥伴關係則更加困難。 Duro Felguera 在克服財務狀況方面遇到了問題，最終落入墨西哥投資者手中，當時 Tubos Reunidos 剛剛申請破產，發現自己無法繼續開展業務，該公司已經背負了 SEPI 約 1.2 億美元的債務。該公司聲明，在任何情況下都不會縱容這種行為。

關於 Plus Ultra 的發布，卡拉馬法官確定了胡里奧·馬丁內斯·馬丁內斯 (Julio Martínez Martínez) 與航空公司之間提供諮詢服務和進入該階段的戰略准入的合同，其報酬為 1% 加增值稅。根據命令，馬丁內斯利用了薩帕特羅的幫助，他的公司透過相關分析向他支付了報酬。