科里·戴在夏洛特賽車場度過了糟糕的一天。然而，自從凱爾布希（Kyle Busch）離開車隊以來，納斯卡車隊的心情一直不好。幾天前，凱爾因肺炎和敗血症去世。但是，生活還得繼續。於是，20歲的科里戴坐在凱爾布希的7號雪佛蘭卡車上參加夏洛特比賽。正是這一致敬讓他在第 47 圈時徹底扭轉了局面。
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「是的，瘋狂的周末，當然，只是天氣延誤，顯然還有凱爾本週的情況，」戴說。 「這太可怕了。」他在諾亞劉易斯 (Noah Lewis) 在 X 上分享的賽後採訪中說道。
他所說的一切都是可以理解的。從目前的情況來看，這顯然不是普通的替代駕駛。戴是看著布希比賽長大的。和大多數車手一樣，他是透過逐幀觀看許多凱爾布希 (Kyle Busch) 影片來學習的。最值得注意的是，凱爾攻擊場上交通的能力。
科里週四被徵召駕駛 Spire Motorsports 卡車。那時，凱爾正在醫院，情況危急。幾小時後他去世，享年 41 歲。
團隊可以選擇停放卡車，但他們決定改為致敬。是的，戴必須駕駛它，但卡車上的所有東西都沒有動過。他的名字印在車窗上和愛國的 HendrickCars.com 塗裝圖案上。比賽開始前，整個賽道一度安靜，車隊們靜靜地站在卡車周圍的維修道上。
正賽前，排位賽因下雨取消。這使得戴伊在比賽當天處於杆位。這就是為什麼他之後的評論顯得憤怒和內疚。
“所以我個人對自己在賽道上的決定感到非常沮喪。”
“我今天想做的就是為這些傢伙取得好成績，但我以糟糕的方式結束了比賽。”
一切都發生得很快，一瞬間，戴伊和卡車都翻了個底朝天。事故發生在北卡羅來納州教育彩票 200 的第二階段。戴伊努力控制卡車，從領先位置上掉了下來，但在第 47 圈時他排名第六。然後吉奧魯傑羅 (Gio Ruggiero) 在夏洛特後跑道上出現了巨大的牽引力。
魯傑羅移動得更少。遮天蔽日。魯傑羅又站了起來。戴再次做出回應，但此舉為時已晚。魯傑羅卡車的右前角撞到了戴伊的左後角。那一點點的接觸就起到了作用。
7號向側面撞去，向內場空檔旋轉回來，然後完全離地。當卡車在軌道上行駛時，所有四個輪胎都懸掛在空中。它最終在撞到裡面的安全屏障之前後退了。隨後，撞擊將受損的卡車撞回車流，迷你泰瑞爾撞上了它。
一天後承認，空氣動力力矩與他在衝刺賽車中經歷的完全不同。
「是的，這很可怕，因為它正朝著內牆移動，」他說。 “我以前曾駕駛過短跑賽車，但沒有在 NASCAR 中飛過。”
“它四肢著地，真是太高興了。”
戴從困境中掙脫出來，並從內場護理中心出院，沒有受傷。但他情緒激動，看起來很沮喪。
時機是一個事件與另一個事件的區別。對於整個運動來說，這已經是一個令人興奮的週末。車手們戴著黑色的 8 號貼花進行比賽。球迷們在從夏洛特到代托納的賽道外豎起了紀念碑。有的留下了鮮花。其他人則離開了巧克力豆，這讓人回想起布希最著名的杯系列賽歲月。
在這一切之中，戴正在努力向他真正欽佩的人致敬。
凱爾·布什沒有。 7 卡車已經成為他遺產的一部分
週日，那輛卡車背後的歷史受到了更嚴重的打擊。這不是隨機填充的騎行。在 2023 年將 Kyle Busch Motorsports 出售給 Spire 後，Busch 在過去三個卡車系列賽賽季中親自駕駛 Spire Motorsports 的 7 號雪佛蘭。
儘管不再擁有團隊，Busch 仍然深入參與幫助打造 Spire 的卡車計畫。他也認真對待這些比賽。
2024 年至 2026 年間，布希駕駛 7 號卡車出發 10 次，獲得 3 次勝利。他的最後一次卡車系列賽勝利是在他去世前幾天在多佛去世的，在那裡他完全擁有了該領域。 Busch 參加了兩個賽段，領先 147 圈，贏得了他職業生涯的第 69 場卡車系列賽冠軍。
像科里·戴這樣的車手也直接從布希的參與中受益。布希利用這些比賽向年輕人傳授比賽技巧、卡車平衡和輪胎管理知識。 Day 已經在 2025 年為 Spire 提供了相同的號碼。 7 名駕駛卡車，因此當 Busch 住院時，團隊已經信任他有一個座位。
但還有另一種連結。今年早些時候，凱爾布希 (Kyle Busch) 參觀了加州的廣場公園賽道 (Plaza Park Raceway)，以支持他的兒子佈拉克斯頓 (Braxton)。這恰好是後來發展為日間賽車的同一條泥土賽道。那天晚上，白天在布希坑地區停下來，與凱爾交談，並與家人共度時光。
儘管他們沒有「可命名的」關係，但戴顯然是知道自己在 NASCAR 領域失去一顆寶石的群體的一員。因此，他覺得在納斯卡多年來最艱難的周末之一，他讓那些承載著布希記憶的人失望了。
