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現代戰場使用無人機就像 20 世紀衝突使用砲彈一樣。每天成千上萬的人無止盡地烏克蘭去年建造了500萬架無人機。在此類戰爭中，俄羅斯一晚對烏克蘭城市發動了805次攻擊。最複雜的武器並不能贏得勝利。相反，它在國防工業基地繼續大規模生產。無人機戰爭時代的生產始於永久磁鐵。如今，飛越烏克蘭和伊朗的每架無人機上的每台引擎都至少配備一個。中國幾乎做到了這一切。
唐納德·川普總統於 2025 年 6 月 6 日發布的有關無人機統治的行政命令指示所有聯邦機構轉向美國製造的平台。並向產業基地發出明確的組織訊號。傳統的收購時間已從幾年壓縮到幾個月。供應商在現場評估中競爭，直接進入生產合約。國防部無人機計畫承諾到 2027 年斥資 10 億美元購買超過 20 萬架無人機，到 2028 年將系統數量增加到 34 萬架。
但要將這項雄心壯志轉化為持久的生產能力，需要遵循馬達下方的供應鏈。美國每年使用約5萬噸永磁體，幾乎全部從中國進口。磁鐵不是智慧組件。它沒有任何資訊。無法對其進行監控。它產生驅動升力和扭矩的磁場。當它停止出現時，程式將停止調整大小。
TS Allen，去年離開國防創新局前負責國防部的快速無人機發射計畫。去年在布魯金斯學會的論壇上表示，擴大無人機生產以滿足戰場需求需要“找到……需要以適當規模製造的電池和所有關鍵部件。”他說，潛在的挑戰是單一的：“幾乎只有最關鍵的礦物加工發生在中國和馬來西亞。”
中國的武器科學對抗美國 我們發現了他們錯過的關鍵要素。
美國海軍陸戰隊用無人機進行訓練，而美國陸軍則努力跟上。 （福克斯新聞）
中國在稀土領域的主導地位是透過國家補貼和低於成本的價格精心打造的。近幾十年來，這已經讓西方競爭對手破產。相同的槓桿可以像出口限制一樣輕鬆地操縱價格。稀土價格一年內變動三位數。鐵和氮這是兩種國內可用的低成本生產要素，用於製造氮化鐵永久磁鐵。沒有這樣的聯繫。兩者都是作為戰略出口在全球範圍內不受政府控制的貿易商品。這使得擴展成本可以預測，而稀土因素則永遠無法預測。
2025年4月，中國對七種稀土元素及其衍生的永久磁鐵實施了出口許可要求。它針對的是直接流入國防和汽車工業供應鏈的材料。幾週內只有不到四分之一的出口許可證申請獲得批准。
5月中國稀土磁鐵出貨量年減約75%。在有所復甦之前，歐洲最大的無人機馬達製造商 Motor-G 的月銷量接近 10 萬台。仍在從中國稀土礦中提取所有磁鐵的烏克蘭在試圖限制其馬達生產時也遇到了同樣的困難。它擁有礦產儲量，但缺乏將其大規模轉化為成品的磁鐵製造基礎設施。擴大西方稀土產能並不是實現永久磁鐵的唯一途徑。
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艾倫估計，要滿足戰場逃兵的全部需求，需要建造大約 10 倍於 Replicator 提供的功能的項目，該項目針對數千架無人機。在這種規模下，無人機供應鏈中的每一條數據都將以小型程式從未經歷過的方式進行壓力測試。數百支車隊面臨磁鐵短缺的問題，而數十萬支車隊則不然。在戰爭期間，僅僅失去一種關鍵材料就可能導致任何類型無人機的生產停止。
氮化鋼現在用於各種商業領域。飼餵鐵和氮不會對出口許可證構成風險。並且無法抵制 磁鐵在高溫下提供有競爭力的性能並減輕重量。這兩個特徵對無人機馬達的設計直接重要。
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美國大學的研究推進了隱藏的科學，美國製造商正在擴大生產以滿足不斷增長的需求。將氮化鋼納入無人機馬達供應鏈，將這項成熟的商業技術擴展到一個已經高風險且不斷成長的領域。
消耗戰就是生產競爭。繼續獲勝的一方供應鏈在破壞的壓力下崩潰了。毫無預警的外交危機和出口管制。無人機馬達供應鏈中的每一個重要資訊都需要有一個無法被對手關閉的來源。磁鐵是一種尚不存在的磁鐵。
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