雅加達（安塔拉）- PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) 或 Pelani 已開始採購由國家資本參與 (PMN) 資助的三艘新客船，金額為 4 兆印尼盾，以支持船隊重建和維持國家海上運輸服務。
PT Pelini 總裁 Trai Andyani 週一在雅加達與 DPR RI 第十一委員會舉行的會議上表示，該公司目前正透過與船舶設計顧問討論協議而進入採購的初始階段。
他說：「到目前為止，PMN 2024-2025 的進展是，我們收到了 PT Danantara Asset Management (DAM) 於 2026 年 4 月 21 日發出的一封信函，內容涉及 PT Pelini 的船舶採購計劃以及 PT DAM 的回應，為 PT Pelini 的新船舶採購流程提供支持。
他解釋說，佩里尼收到的PMN達到4兆印尼盾，其中包括2024年APBN中的1.5兆印尼盾用於購買三架客機的首付，以及2025年APBN中的2.5兆印尼盾用於支付這些飛機的購買費用。
據TRAI稱，採購過程目前仍處於與設計顧問討論合約的階段，然後才進入船舶建造階段。
Pelini 的目標是在 2026 年至 2029 年期間分階段購買這三架飛機。第一架飛機將取代 KM Umsini，並計劃於 2029 年上半年投入營運。
此外，取代 KM Kelimutu 的第二艘船預計於 2029 年下半年投入運營，而取代 KM Lawit 的第三艘船預計於 2030 年上半年投入運營。
Trai表示，購買三架新飛機的專案總價值達4.5兆印尼盾，其中4兆印尼盾來自PMN，5,000億印尼盾來自公司內部資金。
他補充說，在等待採購階段進行期間，已收到的 PMN 資金仍存放在一家國有銀行中。
他詳細闡述，截至2026年5月31日，由於經常帳收入，銀行持有的1.5兆印尼盾PMN資金已增加至約1.59兆印尼盾。
同時，2025年PMN基金的2.5兆印尼盾已增至約2.53兆印尼盾。
TRAI表示，由於佩里尼的26架客機機隊正在老化，因此有必要購買新飛機。大部分船舶船齡超過25年或超出船舶技術經濟壽命。
他說：“佩利尼無法為更換生產設備（在本例中為獨立飛機）提供資金支持，這意味著需要政府的介入。”
佩里尼希望採購過程能夠按計劃進行，以便替換船舶能夠從2029年開始分階段運營，為印尼各地區的人們維持互聯互通和海上運輸服務。
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記者：索菲·阿尤達納
編輯：凱利克·迪萬托
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