吉利發布 Galaxy Cruiser 700 SUV，馬力 1,113

雅加達（安塔拉）—吉利 Galaxy Cruiser 700 越野型插電式混合動力 (PHEV) SUV 據透露，其綜合功率相當於 830 千瓦或 1,113 馬力。

Cornyuschina 當地時間週二報導稱，該車計劃於 2026 年在中國市場推出，然後於 2027 年在其他幾個國家上市。

該車型在中國也被稱為張建700，是2025年上海車展上首次推出的吉利銀河巡洋艦概念車的量產版本。

漫步者700是吉利銀河品牌旗下首款越野SUV。

該車輛採用方形設計、高離地間隙和一系列旨在增強其穿越崎嶇地形的能力的技術。

早些時候，該車型被發現在中國進行道路測試，據稱可與路虎衛士相媲美。

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吉利銀河證實，漫步者700採用插電式混合動力系統，峰值綜合功率達830千瓦，約1113馬力。

製造商還聲稱，這款 SUV 的功率重量比為每噸 392 匹馬力，即每噸約 288 千瓦。根據這些數字，車輛的整備重量估計約為 2,880 公斤。

儘管它相對較大，但它的重量仍然比一些競爭對手的電動越野 SUV 輕。

相比之下，捷途G700的空重為3,063公斤，噸功率為217千瓦。

同時，陽王U8的整備質量為3,590公斤，功率比約為每噸245千瓦。

因此，Galaxy Cruiser 700 擁有該細分市場中最佳的功率重量比。

先前有消息指出 Cruiser 700 將採用汽油引擎和三個電動馬達的組合。

兩個電動馬達安裝在後軸上，並透過液力耦合鎖定機構連接。

當一個車輪在濕滑或不平坦的地形上失去牽引力時，該技術可以在車輪之間分配扭力。

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當一個車輪失去牽引力時，系統中的流體阻力會將部分扭力傳遞到仍具有牽引力的另一個車輪。

理論上，該解決方案克服了雙電動越野車的常見弱點之一，即車輪之間有效傳遞扭力的限制。

Cruiser 700 還使用了安裝在車頂上的雷射雷達感測器。

該裝置的存在表明採用了吉利G-ASD G-Pilot H5駕駛輔助系統，支援自動駕駛導航（NOA）功能，可在城市道路和收費公路上使用。

此外，這款SUV還搭載了吉利自主研發的動態控制系統。

據稱，該系統能夠幫助車輛以高達 80 公里/小時的速度通過駝鹿測試。

車輛還可以根據路況自動切換前輪驅動（FWD）、後輪驅動（RWD）和全輪驅動（AWD）模式。

為了支援越野能力，吉利增加了多種特殊功能，例如模式 螃蟹行走， 急轉彎能力（調頭模式）、爆胎駕駛模式以及連續自動避障系統。

該SUV還據稱能夠穿越800毫米深的水坑，並配備衛星通訊功能，適合在偏遠地區行駛。

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記者： 阿迪馬斯·拉蒂亞·法基
編輯：馬哈茂達
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