正如川普總統週日所說，重新開放霍爾木茲海峽的協議引發了人們的希望，即“石油將雙向流動”，從而迅速緩解迫在眉睫的能源危機。
但事情可能沒那麼簡單。為了重新啟動該海峽的航運交通，關鍵問題之一將是伊朗人是否佈設了水雷，如果有，如何快速地發現並消除這些水雷。
甚至不清楚伊朗人是否埋設了地雷；戰爭期間有數十艘艦船通過該海峽，沒有觸雷。 3月份，美國中央司令部表示，它在霍爾木茲海峽附近襲擊了16名伊朗布雷艇，但這些努力的影響尚不確定。
川普週一表示，該海峽“已經部分開放”，“他們正在搜尋一些地雷”。預計他還將請求歐洲領導人幫助清除地雷，並表示「少數國家的一兩艘船在這裡」不會有什麼壞處。
英國上個月表示，它可以部署掃雷無人機，作為保護霍爾木茲海峽安全的多國任務的一部分。法國總統馬克宏週一表示，法國已準備好在和平協議達成後幾天內派遣掃雷船。
在戰爭開始前，美國情報機構估計伊朗擁有 5,000 種不同類型的水雷，從漂浮在地表以下的相對粗糙的品種到位於海底並使用感測器組合來尋找目標的更為複雜的武器。
為了探測霍爾木茲海峽的任何水雷，美國海軍將從空中搜尋並從海面和水下深處掃蕩。
儘管數百年來，水雷一直被用來造成毀滅性的影響，但無人機將被視為一種有效的新對策。美國海軍已經退役了大部分復仇者級掃雷艦，這些掃雷艦採用木質和玻璃纖維船體建造，可以讓它們在不引爆水雷的情況下越過地雷。這些艦艇已被鋼殼瀕海戰鬥艦所取代，這些艦艇停留在礦區之外，並派出直升機和無人機去尋找它們。
「瀕海戰鬥艦有一個嚴重的問題，」蘭德公司高級工程師兼教授斯科特·薩維茨（Scott Savitz）說，他曾在海軍水雷戰司令部工作。 “它不能進入雷區。”
薩維茨說，雪上加霜的是，現代水雷已經演變成高科技武器，比它們的原始祖先更難發現和清除。
有些人可以聽到周圍掃雷設備的聲音，它們在水下更深地滑動，以避免切斷將他們綁在海底的鏈條。其他人則擁有“船舶計數器”，當一定數量的船隻經過附近時，可以引爆該計數器，對車隊造成嚴重破壞。
近年來，海軍採用了多種無人駕駛車輛，例如上週在霍爾木茲海峽附近墜毀的美國阿帕奇攻擊直升機上救出兩名機組人員的無人駕駛船。其中一些可能會在水雷戰中發揮作用，包括可以掃雷的通用無人駕駛水面車輛和設計用於利用聲納俯衝進行仔細檢查的刀魚。
但這也帶來了障礙。
「這聽起來很辛苦，就像水雷一樣，如果它們位於海底，你就必須將它們與露出地面的岩石、繁忙航道上的垃圾以及幾十年或幾個世紀以來被扔到海裡的東西區分開來，」薩維茨先生說。
海軍也使用水下無人機，利用側掃描聲納發射器來繪製海底地圖。
通常，海軍潛水員將搜尋網格的座標編程到稱為自主水下航行器的自行式魚雷式設備中，然後用小船將它們運送到水中。從那裡，車輛自行駕駛，在海床上方保持恆定距離，並發射聲納波來定位任何水雷。
當車輛被拖回船或母艦後，資料會載入到電腦中，將所有內容合併成單一影像，可以快速掃描該影像以識別任何看起來可能是水雷的物體。
如果發現可疑物品，潛水員可能會返回現場並使用遙控潛水器（或 ROV）進一步調查，他們可以使用攝影機直接駕駛到該物體。許多遙控潛水器都配有抓臂，可以在物體上放置炸藥，而這些物體最終是地雷。
如果沒有，事情就會變得更個人化。
海軍爆炸物處理技術人員使用特殊設備來減少噪音、氣泡甚至磁性特徵，並潛入水中尋找可疑的水雷。在黑暗中，便攜式聲納設備幫助他們定位目標，他們可以壓制目標並將其帶回水面——以利用任何情報價值——或者在離開水面後放置爆破炸藥來摧毀水雷。
潛入所謂的影響式水雷是迄今為止最危險的，這種水雷結合使用磁力、地震、壓力和聲學感測器，並在海底等待船隻通過。這是美國軍事潛水員接受單獨潛水訓練的唯一場景，沒有任何繩索或浮標綁在他們身上 – 他們的想法是，如果水雷爆炸，失去一名水手比失去兩名水手更好。
在 1991 年波斯灣戰爭後的排雷行動中，在影響發射的土壤地雷中潛水的爆炸物處理技術人員因勇敢而被授予銅星勳章，以表彰他們面臨的極端危險。
五角大廈和其他美國官員週一表示，現在判斷週五為執行伊朗任務的 5 萬多名美軍舉行的簽字儀式後會發生什麼事還為時過早。他們遍布中東、歐洲和美國。
隨著川普政府官員評估重新開放海峽的最初協議是否有效，這些部隊中的大多數以及中東的兩艘航空母艦和數十架戰鬥機預計將至少再保持幾天的戒備狀態。
如果是這樣，五角大廈可能會悄悄地重新部署數千名士兵，包括陸軍第 82 空降師的士兵、特種作戰突擊隊和一些海軍艦艇。但如果戰鬥重新開始或協議顯得不穩定，美軍可能會停留更久。
「我們將確保軍事選擇的存在，」國防部長皮特·赫格斯週日在哥倫比亞廣播公司新聞「面對國家」節目中表示。 “只要有必要，這種軍事力量就會持續下去。”
埃里克·施密特 華盛頓的報道也有貢獻。
