罰款高達 660 萬美元：布宜諾斯艾利斯立法機關加強對未經授權的烏合之眾的處罰力度

布宜諾斯艾利斯立法機關批准了對《犯罪法》的改革，大幅加強了對無照經營的汽車護理人員和窗戶清潔工的處罰。這項由執政黨和 La Libertad Avanza 推動的舉措將罰款增加至 660 萬美元，延長逮捕期限，並納入了與恐嚇、事先組織和執行群眾活動相關的新的加重情節。

該修正案旨在加強控制工具 通常會在附近引起投訴的活動，特別是在體育場、演奏會、展覽和其他人流量大的地方附近在某些情況下，非正式的汽車保全人員可以收取超過 50,000 比索的停車費。該倡議以 36 票贊成票和 18 票贊成票在正在進行的例會上獲得批准。

到目前為止，《犯罪法》規定對未經許可從事此類活動的人處以 1 至 2 天的社區服務處罰或 50 至 300 個固定單位的罰款。經過批准的改革，處罰變為逮捕10至30天、20至45天社區服務或1,200至7,000定額罰款。 按照固定單位的當前價值，罰款範圍從 300,000 美元到 6,649,930 美元不等。

其中包括的新功能包括 對於已證明對駕駛有威脅或恐嚇行為的案件，屬於特殊加重情節。在這些情況下，處罰可能會加倍。

如果活動背後有事先組織，法律還會加重處罰。。在這些情況下，參與者可能會被判處 20 至 50 天的監禁，而那些被視為組織者或責任者的人將面臨最高 60 天的監禁。

改革的另一個中心點是針對通常圍繞群眾演出進行的業務。 新規定對在體育場、音樂會、公園或大型活動半徑 30 個街區內從事活動的人規定了嚴厲處罰。從開始前三小時到結束後兩小時。

此外，當活動在現場區域被記錄時，立法 規定了對負責績效的機構的處罰可能面臨 10,000 至 40,000 個固定單位的罰款，相當於 950 萬美元至近 3,800 萬美元的罰款，並在適當情況下關閉 30 至 90 天。

此次改革還包括 額外制裁，包括無法獲得社會計劃、補貼或政府福利 對於被判犯有這一罪行的人，監禁兩年。

布宜諾斯艾利斯首席部長豪爾赫·馬克里在改革獲得批准後在推特上表示：“如果你是一個骯髒的騙局，我會把你關進監獄。我們通過了一項法律，監禁這些自認為擁有街道並通過敲詐好人謀生的罪犯。”

找到職位

在議會辯論中，支持該倡議的集團認為，該修正案旨在恢復公共空間的使用，並提供更多工具來打擊與非正式停車費相關的敲詐勒索行為。同時，反對派人士提出了另一種觀點，提出了可能的保護和共謀網絡，使這些活動能夠在城市的不同地區進行。

希梅納·維拉弗魯埃拉來自官方 Vamos Juntos 集團的官員為加強制裁進行了辯護，他指出，斜方礦的活動是“該市居民最常抱怨的問題之一”，也是報道最多的犯罪行為之一。

這位議員認為，這種情況正在造成“整個社會的深度飽和”，並表示改革旨在“結束”一種做法，她描述說，這種做法涉及“少數人試圖將自己的規則強加於城市中任何人想要的東西，即有序生活”。

立法者來自同一個地方 法昆多·德爾·蓋索 他認為，捕獵者的活動是對那些試圖在公共道路上停車的人的一種勒索。從這個意義上說，他表示這是一種「勒索工人」的做法，而且在許多情況下，這種做法是由他所說的「必須剷除的黑手黨」結構組織起來的。

立法者 麗貝卡·弗萊塔斯來自 La Libertad Avanza 的支持該倡議並指出，該倡議旨在透過增加經濟處罰、逮捕日和社區服務來「結束圍繞特拉皮托斯的笑話」。他在會場發表講話時表示：“任何利用恐懼、傲慢和脅迫手段從公民口袋裡掏錢的人都應該入獄。”

反對派對該倡議的某些方面提出了質疑。立法者 費德里科·莫齊布宜諾斯艾利斯力量組織的負責人認為，該項目“沒有預見到問題的一部分，即城市警察的作用”，並警告說，“想要只關注汽車警衛，至少需要討論，並且需要時間。”

在同一波長上，歐盟主席， 克勞蒂亞·內拉指出他的空間提出了一項替代提案，其中納入了促進這些做法的人的責任。 「我們提出了涵蓋警方協商和參與的措辭，」他說。

地鐵F的債務

在交通方面，立法者還以 60 個席位中的 56 票贊成票通過了當地行政部門推動的法律， 使布宜諾斯艾利斯政府能夠尋求高達 13.5 億美元的資金來繼續 F 地鐵線的建設。

該法規允許在國內和國際組織中獲得信貸以及在國內外市場上發行債務。根據批准的文本，資金必須專門分配給未來線路的工程、建設和設備工作，該線路將連接巴拉卡斯和巴勒莫，並在地鐵網路中增加11個車站。最近， 市政府第二次延後了該計畫投標開檔日期 未來地下佈局。

此外，還制定了“家庭和個人債務取消計劃”，以促進金融脆弱狀態下居住在首都的人們的消費債務再融資和取消。

最後， 建立基因譜登記處 這將增加進行刑事訴訟、法庭訴訟和調查的工具，因為這將是找出犯罪者的關鍵，也是尋找失蹤者、失蹤者或死者的合作途徑。