雅加達（安塔拉）—日本汽車製造商本田已正式與美國科技公司 Quantumscape Corporation 進行研究合作，開發鋰金屬固態電池，預計將成為下一代電動車。
根據當地時間週四（18/6）Quantumscape官方頁面顯示，此次合作據稱是本田加強電動車核心技術，特別是儲能領域新策略的一部分。
此次長期合作的主要重點是開發固態電池技術並創建更有效率的生產工藝，以便大規模實施。
在達成協議之前，本田工程師通過一系列技術測試以及與當前行業標準的比較，對QuantumScape的電池平台進行了深入評估。
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本田工程師進行的一項調查結果表明，該產品被認為很有前途，並為未來本田電動車實施該技術提供了巨大的機會。
本田卓越研發中心首席營運長小川淳表示，該技術在測試階段展現出獨特且令人興奮的優勢。
「我們看到了 QS 技術在包括汽車在內的廣泛應用中增加價值的潛力，我們很高興能夠進入下一階段的合作夥伴關係，」他說。
與使用液體電解質的傳統鋰離子電池不同，這些固態電池實際上使用固體材料。
該技術可實現更高的能量容量、更快的充電時間和更好的安全性。
對於消費者來說，這些優勢包括電動車有可能提供更長的行駛里程和更短的電池充電時間。
QuantumScape固態電池尺寸為84.5毫米x 65.6毫米x 4.6毫米，重量僅71.8公克。
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儘管尺寸緊湊，但該電池能夠產生 844 Wh/L 的體積能量密度和 301 Wh/kg 的重量能量密度。
Quantumscape執行長Siva Sivaram博士表示，本田所做的評估證明他們是建立合作關係最嚴格的汽車製造商之一。
他表示：“這項協議反映出人們對 QS 固態鋰金屬電池實現安全、高密度能源儲存的信心不斷增強。”
此次合作反映了全球汽車產業不斷變化的方向。科技公司現在不再花費大量資金建造自己的生產設施，而是選擇許可模式以及與老牌汽車製造商建立製造合作夥伴關係。
除了乘用車之外，固態電池技術預計還將滲透到航空航太、國防系統和人工智慧（AI）資料中心等其他領域。
憑藉相同的要求，即快速充電、大能量容量和高安全水平，固態電池有望成為未來交通的支柱之一。
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記者： 謝麗爾·羅曼
編輯：馬哈茂達
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