這位前黑客已經看到曙光,現在他想收集一切
收集光並解碼數據
從高層次來看,這個概念相當簡單。太空船將資料編碼在雷射上,雷射向地球發送窄光束。地球上的大型光學望遠鏡收集傳入的光子,探測器將光轉換回電訊號。複雜的糾錯軟體重建了失去許多光子的原始訊息。
距離越遠,挑戰就越困難。雷射光束從距離地球約 22,000 英里(36,000 公里)的地球靜止軌道開始,大約有咖啡杯的直徑,當它到達地球時,直徑約為一公里。我們距離越遠,光束傳播得越多,因此地面望遠鏡只能接收來自遙遠太空船的一小部分訊號。
因此,全天通訊的未來可能取決於太空船,而太空船本質上就像地球上的網路路由器。 「我們將建造部署在太空中的系統,並成為整個太陽系通訊的光纖基礎設施,」勒克說。
至少這是願景。
但這正在開始發生。在四月阿耳忒彌斯二號飛越月球期間,可觀測空間在促進視覺溝通方面發揮了關鍵作用。這種類型的高頻寬通訊預計將成為未來阿耳忒彌斯任務的標準,並將實現月球表面的高精度著陸。
澳洲國立大學使用澳洲首都領地堪培拉斯特羅姆洛山天文台改進的可觀測空間 RC700 雷射通訊系統為阿耳忒彌斯 II 太空船提供空對地雷射通訊。
圖片來源:Nick Vevers/ANU
澳洲國立大學使用澳洲首都領地堪培拉斯特羅姆洛山天文台改進的可觀測空間 RC700 雷射通訊系統為阿耳忒彌斯 II 太空船提供空對地雷射通訊。
圖片來源:Nick Vevers/ANU
Observable Space 也正在與 SpaceX 和其他有興趣開發軌道資料中心的公司進行洽談,因為這項技術需要從太空到地球的高頻寬連結。繞過雲層的方法是在地球周圍建立許多地面站。這就是可觀測空間專注於提高望遠鏡產量和降低成本的原因。
投資者正在買入。 5月底,該公司宣布已完成9,000萬美元的A輪融資,並將主要利用這筆資金加速其雷射通訊業務。
Roelker 很樂意將其留給其他公司來涉足該領域。他從內部了解了 SpaceX,並知道自己永遠無法與它競爭。同樣,還有許多製造太空船和衛星巴士的公司。
所有這些車輛需要的是燈光控制。火箭,尤其是太空船,需要它們四處移動。他們需要看到東西以避免碰撞。不知何故,他們需要將他們收集和處理的所有數據帶回地球。因為,否則的話,還有什麼意義呢?
發布日期: 2026-06-22 15:11:00
來源連結: arstechnica.com