ASDP Ketapang 優化渡輪船隊以應對車輛密度
KMP 實踐在浮橋碼頭進行，以幫助減少學校假期期間兩輪車排隊的情況。
外南夢（安塔拉） – PT ASDP Indonesia Ferries (Persero) 正在優化港口運營和渡輪船隊，以加強對經由東爪哇外南夢吉打邦港穿越巴厘島的車輛密度的管理。
前往吉打邦港的車輛排隊長達近五公里，ASDP吉打邦分公司已採取措施加快服務速度，調動所有可用資源加快過境點的流動，並繼續安全、順利地運營服務。
週四，PT ASDP Indonesia Ferries (Persero) 總裁 Heru Widodo 在外南夢發表的聲明中，對過去幾天由於擁堵給服務用戶帶來的不便表示歉意。
他說：“我們理解社區在學校假期期間的高流動性需求，以及吉打邦港口擁堵造成的不便，因此我們對由此造成的不便向所有服務使用者表示歉意。”
Heru表示，ASDP將繼續與監管機構和所有利益相關者共同努力，加速服務正常化，並調動一切可用資源，確保吉打邦-吉利馬努克過境通道的順利運作。
他繼續說，作為加快處理速度的一部分，ASDP 正在優化所有可用港口設施和船隊的運作。
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他解釋說，移動橋（MB）碼頭在30艘船的支援下正常運營，而布魯桑（吉打邦）碼頭的服務在KMP Portlink VII的額外支援下繼續正常運營，以提高過境服務能力。
Heru表示，此外，ASDP還在登陸艇機器（LCM）碼頭運營一個渡輪單位，並實施利息卸載出發計劃，以加快貨物運輸車輛的移動。
「KMP 實踐在浮橋碼頭進行，以幫助減少學校假期期間兩輪車排隊的情況，」他說。
根據掌握的信息，吉打邦-吉利馬努克過境點從週日（21/6）開始車輛密度增加，受到多種因素的影響，除了學校假期期間社區流動性增加外，巴里海峽水域的過境作業還面臨惡劣的天氣條件，需要提高警惕。
風速和波浪高度的增加，特別是在夜間，需要調整船舶裝卸過程，以確保維持航運安全。
儘管車輛數量大幅增加，但ASDP吉打邦分行的統計數據顯示，週日（21/6）的服務車輛數量達到9,571輛，比前一天的7,769輛增加了23%。
成長最大的是個人四輪車，成長了 30%，從 1,681 輛增加到 2,188 輛。
PT ALP 旗下兩艘長途渡輪 (LDF) 船隻的營運中斷也影響了這種情況，部分貨運車輛服務被轉移至常規渡輪。
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記者：諾維·胡斯迪納裡揚托
編輯：還有薩利姆
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