紐約初選是對民主黨未來的考驗。
紐約的第一天對民主黨來說是一個考驗。因為民主社會主義者這包括佐蘭·馬姆達尼（Zohran Mamdani）大力支持進步挑戰者的競選活動。候選人克萊爾·瓦爾迪茲 (Claire Valdez)、達裡爾扎·阿維拉·切瓦利埃 (Darieliza Avila Chevalier) 和布拉德·蘭德 (Brad Lander) 支持全民醫療保險和廢除 ICE 等政策。本節還涵蓋了涉及國會議員丹·戈德曼（Dan Goldman）的爭議，他因支持以色列的立場而被布魯克林一家咖啡館禁止營業。這導致了民權調查。
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克萊爾·瓦爾迪茲 (Claire Valdez)，紐約州眾議院議員 紐約第七國會選區的民主黨提名人周三在網上遭到強烈反對。在梅第一次獲勝後，一段播客剪輯重新出現。民主社會主義者呼籲廢除 TSA PreCheck 並將航空業國有化。
「我的熱門議題是我們需要廢除 PreCheck。關於航空業和飛行流程，我有很多話要說。我們需要將航空業國有化。但讓我們從取消 PreCheck 開始吧，」瓦爾迪茲在接受 Francesca Fiorentini 播客採訪時說道。
瓦爾迪茲在 5 月 1 日作為“The Bitchuation Room”播客的一部分出現在“候選人角”時表示，在她週二贏得民主黨初選後，這段視頻在網上傳播。並成功擊敗了布魯克林區區長安東尼奧·雷諾索和另外兩名候選人，讓眾議員尼迪亞·貝拉斯克斯 (Nydia Velazquez) 退休。
在過去的播客剪輯再次發布後，克萊爾·瓦爾迪茲面臨網路強烈反對，她呼籲廢除 TSA PreCheck 並將航空業國有化。 （蒂姆埃文斯/路透社）
馬丹尼支持的社會主義者在擁擠的初選中獲勝，取代了退休的代表
紐約州前眾議員馬克莫利納羅 (Marc Molinaro) 指責瓦爾迪茲提出的政策會使航空旅行變得更加困難。
「我們已經到了紐約的社會主義民主黨人考慮讓機場安全變得更糟的地步。更長的隊伍會讓美國變得更好，」莫利納羅在 X 上說道。
參議員約翰費特曼 (John Fetterman) 的前工作人員特雷伊斯頓 (Tré Easton) 也對瓦爾迪茲取消機場快速篩選計劃的呼籲嗤之以鼻。
「你可以從一個涼爽、安全的劇院的愛心手中收到我的 TSA 預檢查，」伊斯頓說。
旅客在機場使用 TSA 預檢通道，瓦爾迪茲表示應該取消這項快速安檢計畫。
四名馬丹尼支持的社會主義主要贏家，其目標是「消滅」西方文明。
卡托研究所(Cato Institute)移民研究主任戴維·J·比爾(David J. Bier)認為，瓦爾迪茲的提議將使該行業受到管理。
「如果我們將這個行業轉移到州政府，這意味著讓唐納德·川普負責這些行業。所有航班都將用於驅逐出境。而且他們不會飛往民主黨州，」比爾在 X 上說道。
同時，停在瓦爾迪茲機場門口的商用飛機辯稱，聯邦對航空業的監管將解決高票價問題。額外費用和有限的乘客保護 （瑞安墨菲/蓋蒂圖片社）
國會絕不能破壞美國農民的鐵路貨運路線。
旅遊作家加里·萊夫 (Gary Leff) 認為，PreCheck 允許運輸安全管理局將有限的安檢資源集中在尚未接受預安檢的乘客身上。
「她不想廢除 TSA。她只是想廢除 PreCheck。但 TSA PreCheck 意味著利用稀缺資源來專注於實際威脅，」萊夫說。
瓦爾迪茲將她的提議視為對航空公司利潤的回應。乘客費用以及她所說的消費者保護薄弱。
「航空業賺了很多錢，卻不斷損害消費者的權利。結果，我們不得不飛往某個地方，」瓦爾迪茲說。
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這位皇后區議員還認為，由於缺乏強大的全國鐵路網絡，旅客在全國各地旅行時幾乎沒有現實的選擇。
“而在沒有強大國家鐵路系統的國家，我們必須依賴飛機，或者根本不依賴任何東西。如果我們想從一側旅行到另一側，”瓦爾迪茲說，“所以我們被迫坐在極其不舒服的座位上。我們幾乎沒有什麼權利。”
TSA 將 PreCheck 描述為快速篩檢計劃，該計劃在乘客抵達機場之前進行風險評估。美國航空業在很大程度上受監管的框架內運作。自 1978 年《航空公司放鬆管制法案》以來，聯邦對票價、航線和市場准入的控制已被取消。
福克斯新聞數位頻道已聯繫美國交通部長肖恩達菲辦公室徵求評論。但沒有立即得到回應。
這位皇后區議員還認為，由於缺乏強大的全國鐵路網絡，旅客在全國各地旅行時幾乎沒有現實的選擇。 （麥可M.聖地牙哥/蓋蒂圖片社）
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瓦爾迪茲發布的競選交通平台呼籲將聯邦資金從道路轉向公共交通、步行和自行車。它沒有列出 PreCheck 取消或國家航空公司。
福斯新聞數位頻道已聯繫女議員瓦爾迪茲徵求意見。但沒有立即得到回應。
