導致感覺很接近的汽車

歡迎來到每週的革命性革命性革命性技術，連接，現在是下一輛通用電動汽車的駕駛。

他的“聰明”汽車邁克爾·基特（Michael Kitt）說：“我會聽到一些好音樂，不提供建議！我會選擇自己的音樂。” 插曲 虛擬順序 騎士1982年9月播出。

“您希望，奈特先生，”基特回答。 “但是，因為您仍在從測試中恢復過來，並且我發現我們因疲勞而引起的情緒有些煩躁，所以我可以建議您為了安全而將汽車放在帝國中嗎？”

奈特說：“不，可能不是！這是最後的。”

隨著汽車在加利福尼亞高速公路上加速 變得容易 從老鷹隊開始播放汽車的聲音，歌曲的令人難忘的技巧：“不要讓自己的車輪的聲音發瘋。”

四十三年前，Kitt-Vocal控制的大多數特徵，自我領導，從遠程設備呼叫或連接到全球網絡，這是科幻小說直接被視為某些東西。

在2025年，我們越來越多地將這項技術視為理所當然。但是，通過上述交流，基特的至少一個特徵仍然是一個正在進行的項目：完全的情感個性化。

這是上週做的 溝通 從啟動EV Perseus更加及時。這家英國公司打算在2027年之前推出緊湊型SUV Premium，旨在使駕駛員接近這種小貓類型的互動：

Perseus在一份聲明中說：“這輛車將大力學習所有者的駕駛風格，並適應他們的情緒狀態以提高安全性。” “他還將學習常規和推動偏好，調整協調本身，以減少駕駛員對忙碌的日常生活的認知負擔。”

為了實現這一目標，Perseus與SDAV SDV指定的技術公司Soda..auto合作，該公司提供了AI工具為AI的AI工具。

為該項目增添了信譽，業務領導包括來自Jaguarlandrover，Lotus和Bentley的前執行人。

當然，Perseus並不是唯一一個努力將我們的汽車轉換為敏感的Alexas Amazas的EV製造商。

沃爾沃（Volvo），寶馬，梅賽德斯（Mercedes）和奧迪（Audi）於2010年初開始對SDV進行實驗。特斯拉隨後通過集成的中央信息技術，無線電和完整的自我勾引軟件創建了概念。

大眾汽車及其軟件單元Cariad在其他出色的製造商中，為未來車輛的合併軟件體系結構工作，而現有車輛開始合併與雲相關的高級語音助手。現代汽車對SDV提升，包括AI的完成。 Rivian的集成軟件允許用戶可自定義許多車輛。

但是，有了這一切，似乎尚未適應我們的情感狀況，駕駛風格和例程。最接近的嘗試可能是豐田的概念-I，這是一個具有情感上區別的車輛的項目，該項目似乎已在5年前被刪除。如果這樣做的話，這將執行Perseus項目，這將是第一個提供類似腔的駕駛員互動的。

下一個問題：這將如何工作？

儘管Perseus發布了一些有關此事的細節，但英國對2024年的聯合研究提供了有力的證據，證明了研究人員如何接近。

該調查標題為“感覺發生在車上“研究了各種反饋機制，例如光學，聲學和振動器，如何幫助駕駛員調節自己的感覺，以創造寧靜的環境並改善道路安全性。

研究使用非擾動的傳感器，例如面部表情和舌頭監測攝像機，以及麥克風檢測語調和語音量的變化，研究評估了驅動程序和乘客的感覺：結果範圍從負和負水平。然後，研究人員檢查了各種反饋機制，以評估其對情緒的影響。

結果表明，在負和中性情況下，首選振動反饋（例如振動方向盤以發出泳道位移的信號），而在正條件下則首選聽覺信號。事實證明，光和音樂的結合在促進積極的情緒和承諾方面更有效。

但是，儘管參與者報告說他們情緒沮喪的反饋有助於保持鎮定狀況，但他們對不同的反饋表示了不同的偏好。研究得出的結論是“個性化反饋選擇的重要性”。

仍然沒有關於音樂的種類或將要開制哪種歌曲來支持安全駕駛的官方詞。但是我們知道四十三年前，基特並不擅長這首歌。