IATA發布了2025年3月的數據，並表明全球乘客流量有所增加。
根據數據，與2024年3月相比，收入客艙（RPK）的總需求增加了3.3％。
2025年3月航空公司的交通
現有座椅公里（AS）測得的總容量每年增加5.3％。 3月負載係數為80.7％（與2024年3月-1.6 ppt相比）。
中東航空公司的需求減少了1％。容量每年增加2.8％，負載係數為74.6％（與2024年3月-2.9 ppt相比）。
需求的下降可能是關於齋月的時機，這可能會影響旅行模式。
與2024年3月相比，國際航空公司的需求增加了4.9％。每年的容量增加了7％，負載係數為79.9％（與2024年3月相比）。
與2024年3月相比，國內航空公司的需求增加了0.9％。每年的容量增加了2.5％。負載係數為82.0％（與2024年3月-1.3 ppt相比）。
威利·沃爾什（Willie Walsh）， 在上班 總經理總經理，“乘客需求在3月每年增加3.3％，而2月份的增長略有增長。但是，增加了5.3％的能力增加了需求的增加，並導致了創紀錄高度的80.7％的負載係數。
“人們對關稅和其他經濟風對旅行的潛在影響有很多猜測。儘管應仔細監控北美需求的小幅下降，但遊行人數繼續顯示出航空旅行的全球增長模型。
“這意味著他有更多需要旅行的人 – 尤其是供應鏈問題以及足夠的機場和空中交通管理的能力。
