保時捷卡宴里程測試顯示已達500公里

18 10 月 2025

雅加達（安塔拉）——保時捷即將完成首款電動 Cayenne 的開發，初步測試結果表明，這款豪華電動 SUV 的性能與競爭對手不同，尤其是在里程方面。

據 Arena EV Report 報導，週四（10 月 16 日）在加州沙漠對 2026 款保時捷卡宴 EV 原型車進行的測試表明，一輛車輛在剩餘電量 3% 的情況下能夠行駛 568 公里，預計實際行駛里程超過 356 公里。

在同一場合測試的另一台設備的估計續航里程為 528 公里。這些數字使卡宴電動車與特斯拉 Model X、寶馬 iX 和凱迪拉克 Lyriq 直接競爭。

實現這一續航里程的關鍵在於113kWh的大容量電池。除了容量之外，保時捷還採用高達 400 kW 的快速充電技術，充電時間比同級其他電動車型短得多。

該技術由雙向電池冷卻系統支持，該系統比保時捷鐵拳和 Macan EV 中使用的系統更先進。該系統可實現更有效的散熱，這對於在高速充電期間保持性能非常重要。

Cayenne EV 還配備了熱泵，可在寒冷天氣下實現高效的座艙供暖。整個系統旨在捕獲和再利用電池和電動機的廢熱，以提高車輛的整體效率。

即使汽車以 113 公里/小時的恆定速度進行測試，這也有助於實現實際里程。

除了標準版本外，保時捷還正在開發高性能版本，預計將被稱為 Cayenne Turbo Electric。據說該車型是保時捷迄今為止最強大的公路車，超過了鐵拳 Turbo GT 的 1,019 馬力。

Cayenne EV 原型車內部顯示一個屏幕資訊最新的 Curved 集成了 Google 地圖和數字鍵盤 平視顯示器 技術的 增強現實 直接在擋風玻璃上顯示導航。

保時捷尚未公佈官方定價，但 Cayenne EV 定於 11 月推出，預計將成為今年最受期待的電動汽車之一。