轉播合作夥伴宣布漲價，納斯卡車迷威脅“抵制”

不久前，觀看比賽是一種共享的體驗，人們圍坐在靜態電視旁，或者在賽道上使用手持掃描儀。幾十年來，NASCAR 對於家庭觀眾來說是一件相對簡單的事情，主要通過 CBS、ABC 和後來的 ESPN 等主要網絡和有線電視套餐進行傳播，自 1979 年以來，所有 500 英里的賽事都進行現場直播。這種單一模式提供了一種一致的方式來捕捉比賽，這對於某些汽車中的攝像頭來說是相當開創性的。 500 廣播。

然而，現代時代打破了這種統一性，用令人​​​​眼花繚亂的數字平台菜單取代了熟悉的捆綁包，最引人注目的是從 2025 年開始，NASCAR 的新媒體版權協議、亞​​馬遜 Prime Video 和 TNT Sports。使用免費的 NASCAR Drive 應用程序和 Prime Video 的實時“燃燒”條”燃油圖形從根本上改變了交易，帶來了與新價格相關的新便利。

流媒體戰爭再次影響了賽車運動的世界，華納兄弟探索頻道宣布 HBO Max 平台上所有劇集的價格突然上漲。 運動型X 的傑夫·格魯克 (Jeff Gluck) 指出， “現在購買 NASCAR 車載攝像頭每年的費用為 185 美元。我需要它們來報導比賽，所以這對我來說是值得的，但絕對是一個昂貴的附加服務。” 這些變化立即生效，將標準年度計劃提高到每年 184.99 美元，其中包括 NASCAR 廣受歡迎的車載攝像頭所必需的 Live B/R Sports 內容。

標準級別每月額外增加 1.5 美元，每年額外增加 15 美元，這將迫使發燒友在賽季進入關鍵的季后賽階段時，不得不接受更高的價格來購買對比賽報導至關重要的功能。此次價格調整是該平台（原名為 Max）一系列增強功能中的最新一項，反映了 WBD 首席執行官 David Zaslau 的觀點， “我們公司的電影、電視製作和流媒體質量都是如此，我們認為這給了我們提高價格的機會。我們認為我們的價格被低估了。我們會慢慢來。” 提供優質內容庫。

這種脫離導致了一場劇變，終身球迷現在無法負擔或證明追隨他們最喜歡的運動的每月累積費用是合理的。對於一部分觀眾來說，車載信息流不僅僅是一個附加內容，而且是訂閱的主要原因，現在他們呼籲“抵制”失去這一特權。

納斯卡社區爆發了憤怒，球迷們感到被背叛了

粉絲中，傳來科里·拉喬伊熟悉的聲音，他諷刺地抱怨道： “一場比賽 6 美元。他們收我一杯咖啡，讓我坐在沙發上騎一整天，聽 2 個頻道的廣播。” 在 36 場比賽的杯賽賽程中，每年 184.99 美元的新成本將約為每場比賽 5.44 美元，與一杯普通咖啡的全國平均成本相當。

然而，這項相對較小的投資為車迷提供了身臨其境、無廣告的體驗，包括駕駛員特定的視角和現場無線電聊天，這種體驗以前需要購買物理掃描儀，車迷每台花費大約 100 至 260 美元。有粉絲補充道， “它們需要無廣告訂閱，但你必須在觀看時處理廣告。Telemetry 不斷被 Draft Kings 或 Straight Talk 的廣告覆蓋。我不會在 2026 年續訂。”

這些廣告通常涵蓋粉絲訂閱的實時順序消息傳遞技術數據和車內視覺效果，破壞了優質服務旨在提供的增強觀看體驗。正如一位人士指出的那樣，這導致許多粉絲失去了信心， “是的，剛剛取消，不值得。當然，如果它在他們的較低套餐中，但這有點愚蠢。” 與基本計劃的新年費率 109.99 美元相比，標準及更高級別的單一功能成本增加了 80% 以上。

有粉絲指出， “努力通過。最終這些彩帶會削弱人們的實力。” 例如，未經許可的流媒體訪問量將從 2020 年的 1300 億次增加到 2024 年的 2160 億次，這表明訂閱成本上升與盜版回歸之間存在明顯的相關性。如果訂閱價格進一步上漲，流媒體還將間接影響那些無法訪問美國頻道觀看自己喜愛的體育賽事（如 NFL 或 NASCAR）的人的收視率。

另一位粉絲表示。 “我們都應該抵制這些流媒體服務，並以應有的方式航行。” 這種呼籲不再僅僅涉及成本；而是涉及成本。許多球迷還指出，體育聯盟具有壟斷地位，因此提供全面、單一來源的內容訪問的非法選項，通常比過去不可靠的源具有更高的流質量，被視為可接受的、必要的替代方案。

隨著爭論的激烈進行，有一件事是明確的……對於許多 NASCAR 車迷來說，可靠性現在伴隨著高昂的價格標籤。