小戴爾回憶起 29 年前的一次可怕的瀕死經歷

多年來，他只是“小E”，惡霸的兒子，背負著一個標誌性名字的重量，在東南部的小路上開闢了自己的道路。他並不是在 NASCAR 頂級賽事的浮華中嶄露頭角，而是在 20 世紀 90 年代初至中期每週舉辦的新型賽車比賽中嶄露頭角。

他的才華很快開始在布希國家系列賽中展現出來。舞台已經準備好突破，他表現出色，在 1998 年和 1999 年連續贏得 Busch Series 冠軍，駕駛著 3 號 AC Delco Chevrolet 為他父親的新車隊 Dale Ermhardt Inc. 效力。然而，Junior 無法忘記他最近發生的一件事。

小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 回憶起一場考驗他身體和精神極限的比賽

傳奇廣播員、比賽分析師和前賽車手小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 在被問及他在賽道上最痛苦的時刻時，他指出了沉默的敵人——高溫，而不是碰撞。在討論這項運動對體能的極端要求時，他指出： “1996 年，我在默特爾比奇參加了我的第一次（Xfinity 系列）比賽。”

那場特別的賽事，即 Caroline Pride/Advance Auto Parts 250，對於這位 21 歲的年輕車手來說是一次重要的職業首次亮相，他已經在低級別的賽道上磨練了自己的技術。選擇默特爾比奇賽道作為他的首次 Xfinity 首發是經過深思熟慮的，因為他在晚期模特行列中熟悉了要求嚴格的南卡羅來納州橢圓形賽道。

當天的條件極大地增加了風險，讓人回想起Jr.的仲夏炎熱， “我猜下午的氣溫會達到 95 度左右，在比賽之前，我會進行 100 圈的後期模型庫存比賽。” 提及 95 度的環境溫度很重要，因為在使用阻燃服隔熱且缺乏適當通風的庫存汽車中，駕駛艙溫度很容易超過 120 度。

當天早些時候，他參加了一場完整的 Late Model 專題比賽，這意味著他已經在極端炎熱的環境中度過了幾個小時，在綁上 Xfinity 賽車之前，他的身體已經接近衰竭。他補充說， “我每週都開著我的新款汽車跑默特爾比奇，所以在下午中午跑 100 圈沒什麼大不了的。” 在空調環境中的這種雙重承諾是導致脫水的致命因素。

朱尼爾解釋了他對比賽對身體造成的傷害缺乏準備， “但我對自己的健康、水分或類似的事情不太了解。在我生命的那個階段，沒有什麼是科學的。” 在 2000 年代之前的 NASCAR 時代，情況確實如此，當時車手的流行形象更像是一名強硬的機械師，而不是訓練有素的運動員，而專業的運動科學在車庫中基本上不存在。

但脫水完全發生的那一刻是發自內心的、直接的，這是他的身體突然從過度勞累進入緊急關閉的轉折點。他詳細地說， “大約 20 或 30 圈（他的 Xfinity 首秀），我在賽道上行駛，我有一種瘋狂、非常明顯、超級的自我意識，我很乾燥。我整天出汗，我的西裝濕了，突然穿上這套西裝，我的皮膚感覺很乾燥。”

這是一場緊急情況，迫使杯系列賽車手凱西·卡恩 (Casey Kahne) 在幾年後退役。最終，身體上的痛苦轉化為可怕的心理妥協，將競爭性的競賽變成了一場爭奪意識的絕望鬥爭。

在描述比賽的終點時，他獲得了第 14 名，Junior 總結道： “它引起了我的注意，我立刻開始感到頭暈，很難保持清醒並完成最後幾圈。我基本上脫水了，我神誌不清，這真的很可怕。” 他的比賽是他職業生涯早期的一課，讓我們了解到生理學的重要性，證明在賽車中，一個人的身體狀況與汽車的馬力一樣重要。

然而，現在他在 JR Motorsports 的一位隊友準備加入 NASCAR 的頂級系列賽，因為小戴爾支持這一舉動。

小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 為自己取得波爾曼杯系列賽領先地位進行了辯護

當兩屆杯賽冠軍遇到困難時，理查德·柴爾德里斯車隊正在尋找一位久經考驗的獲勝者。老將吉姆·波爾曼 (Jim Pohlman) 將接任凱爾·布希 (Kyle Busch) 2026 年杯系列賽賽季的車隊隊長，接替蘭德爾·伯內特 (Randall Burnett)，後者將帶領 Trackhouse Racing 的康納·齊利甚 (Connor Zilisch) 明年首次參加杯賽系列賽。

波爾曼在 JR Motorsports 的成功是不可否認的。從 2023 年開始，二人組與賈斯汀·阿爾蓋爾 (Justin Allgaier) 和 7 號雪佛蘭車隊隊長一起參加 Xfinity 系列賽，取得了 9 場胜利，並在菲尼克斯賽道 (Phoenix Raceway) 戲劇性地奪得了 2024 年 Xfinity 系列賽冠軍。他重返 RCR 代表著另一個成功的機會。

小戴爾稱讚波爾曼的力量，他說：“我認為吉姆可以做到，伙計。他詳細闡述道。他全力以赴，注重細節。 小補充道， ”這將需要，特別是對於那輛車，杯賽球員正在比賽的套件車。你必須努力利用每一小塊、每一千分之一英寸。你必須添加所有內容。他就在其中。我認為他會在那裡取得一些成功。

隨著下一代汽車強調技術精度，Pollmann 的精確方法可能正是 RCR 所需要的。