SpaceX 最新的獵鷹 9 號發射之所以不同尋常，有一個關鍵原因

SpaceX 本週憑藉其值得信賴的獵鷹 9 號火箭打破了年度發射記錄 – 而且現在才 10 月份。

該航天公司繼續其繁忙的發射計劃，於週四晚從佛羅里達州卡納維拉爾角升空，成功將西班牙衛星 NG II 衛星送入地球同步軌道 (GTO)。

但它有一些不尋常的地方。

與獵鷹 9 號更常規的近地軌道飛行相比，由於將衛星運送到更遠的 GTO 需要額外的火箭燃料，因此 B1076 第一級助推器沒有返回並直立降落在無人機或發射場上。

這使得這次任務相當不尋常，因為 SpaceX 上次使用獵鷹 9 號助推器是在 1 月份，距今已有 130 多次發射。

B1076 為公司提供了良好的服務，順利飛行了 22 次，突顯了 SpaceX 多次重複使用獵鷹 9 號火箭的能力。可重複使用系統是 SpaceX 整個運營的關鍵，使其能夠大幅降低進入太空的成本。

該助推器此前曾發射過 CRS-26、OneWeb Launch 16、Intelsat IS-40e、SES O3b mPOWER-C、Ovzon-3、Eutelsat 26D、Turksat 6A、Maxar 2、SXM-9 和 12 個 Starlink 任務。

由於不需要直立著陸，助推器在飛行時沒有著陸腿和網狀襟翼——受控著陸的基本要素。

下面，您可以觀看 B1076 最後一次起飛，將西班牙衛星送入太空。