日產提供太陽能電池板以延長 Sakura EV 的續航里程

雅加達（安塔拉）——日產推出了一種名為 AO-Solar Extender 的新型太陽能電池板原型，該原型安裝在其小型電動汽車 Sakura EV 的車頂上，以提高能源效率和車輛行駛里程。

據 Engadget 週六報導，日產正試圖通過這項創新最大限度地發揮太陽能在電動汽車中的潛力。豐田此前曾在普銳斯 Prime 車型上嘗試過類似的創新，儘管它每天只能增加幾英里。

當完全暴露在陽光下時，AO-Solar Extender 面板可提供高達 500 瓦的額外電力。據稱，這種額外的電力可以使行駛里程增加1,864英里，即每年約3,000公里，並為各種車輛配件供電。

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該面板在汽車行駛和停車時都可以工作。在打開位置時，面板通過阻止陽光進入擋風玻璃來起到降低車內熱量的作用，從而減少空調的能耗。

當電池板關閉行駛時，該系統在陽光下仍能產生 300 瓦的功率，在雨天則能產生 80 瓦的功率，這比豐田普銳斯 Prime 的太陽能車頂的最大功率為 185 瓦還要多。

日產確保 AO-Solar Extender 設計保持車輛的空氣動力學特性，以免增加風阻，並與 Sakura EV 的車身形狀兼容。

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該汽車公司表示，該技術不僅僅是概念測試，而是為未來的商業發布而設計的。更多信息將在 2025 年 10 月 30 日舉行的 Japan Mobility Show 展會後公佈。

自 2022 年推出以來，日產 Sakura EV 憑藉其獨特的緊湊設計，已成為日本最暢銷的電動汽車之一。 在車裡車內空間寬敞，續航里程也足以滿足日常需求。

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記者： 法爾汗·阿爾達斯·努格拉哈
編輯：西蒂·朱萊卡
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