海灣航空因護照姓名拒絕印度乘客登機被罰款

前泰米爾納德邦省議員和律師尼扎穆丁被拒絕登上海灣航空 (GF) 從莫斯科機場 (SVO) 飛往巴林的航班，因為他的護照上只有一個名字。該事件引發了人們對該航空公司對移民執法的責任的質疑。

該乘客於 2023 年 2 月 10 日前往迪拜 (DXB) 參加商務會議，持有有效的阿聯酋簽證，但儘管辦理了登機手續，但仍不被允許登機。海灣航空引用了阿聯酋的入境規定，要求護照上註明名字和姓氏。

海灣航空不允許登機

海灣航空在金奈北區消費者糾紛調解委員會面前辯稱，它遵循了 2022 年 11 月阿聯酋的移民指令。該通知要求所有進入阿聯酋的旅客的護照姓名中至少包含兩個單詞。

該航空公司辯稱，名字只有一個字的乘客在抵達時將被視為不允許入境，因此無法登機。

同一預訂中的一名有名字和姓氏的乘客被允許登機，沒有任何問題。海灣航空強調，這一拒絕並非任意，而是符合當時的移民合規標準。

乘客投訴和法律結果

尼扎穆丁後來設法使用同名護照搭乘阿拉伯航空 (G9) 旅行，並提出了疏忽和缺乏服務的投訴。他的法律代表辯稱，航空公司有足夠的時間——從1月21日預訂機票到2月9日預定航班——來審查這個名字並通知他可能的限制。

該委員會認為，海灣航空應對未能更新其內部程序承擔全部責任，特別是因為印度航空 (AI) 和其他航空公司已於 2022 年底修改了政策以處理此類案件。

10月22日，該委員會命令海灣航空賠償該乘客10萬盧比的精神痛苦和1萬盧比的法律費用，並在兩個月內退還機票金額29,689盧比。

通過另一家中介預訂機票的 Akbar Travels 表示，它在登機或清關過程中沒有任何作用。委員會接受了這一立場，確認航空公司對乘客接受決定負全部責任。

政策影響

此案例凸顯航空公司需要立即根據最新的移民建議調整其運營實踐。儘管海灣航空的辯護是基於合規性，但該裁決強調，監管誤解不能成為給乘客帶來不便的理由。

該決定還加強了承運人在旅行前主動核實文件要求的義務。

類似事件

印度航空監管機構民航總局 (DGCA) 對阿卡薩航空 (QP) 因違反乘客登機規則而處以 100 萬盧比的罰款。

該判決是在發生事件之後做出的 班加羅爾肯佩高達國際機場 (BLR)七名乘客拒絕登上飛往QP1437的航班 浦那 (PNQ) 2024 年 9 月 6 日。

民航總局調查發現 阿卡薩航空 (QP) 違反 民用航空要求 (CAR) 第 3 節，M 系列，第四部分該規定要求航空公司對因運營原因而被拒絕登機的乘客進行賠償。

問題始於 Akasa 原來的飛機被異物損壞，導致最後一刻更換飛機。替換飛機有 9 個非運行座位，減少了運力，並導致 7 名已確認的乘客無法按計劃於晚上 8:50 登機。航班。

該航空公司為這些旅客重新預訂了 靛藍 (6E) 6E116航班於22:40飛往浦那，延誤了一個多小時抵達。然而，阿卡薩航空未能提供 CAR 規則規定的被拒絕登機的強制性經濟賠償。

民航總局的命令稱，該航空公司“未能維護乘客的權利”，儘管安排了替代行程，但沒有提供所需的賠償。結果，監管機構因違規行為處以 100 萬盧比的罰款。

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