交通運輸部通過 MOR-VRS 加強國家航空安全

雅加達（ANTARA） – 交通運輸部航空運輸總局（KEMENHUB）正在通過社會報告流程促進加強空中交通安全。 強制性事件報告 （鐵道部）和 自願報告製度 (VRS) 適用於所有國家航空服務提供商。

交通運輸部民航總局法律與合作部門負責人加利·薩喬諾（Gali Sarjono）週六在雅加達發表的一份聲明中表示：“航空安全方面是首要任務，無法協商。”

他在開啟報告流程社會化時強調了這一點 強制性事故報告 (MOR) 和 自願報告製度 2025 年第二期印度尼西亞航空服務提供商大會 (VRS) 將於 2025 年 10 月 30 日至 31 日在西爪哇萬隆舉行。

古利表示，加強空中交通安全的承諾已經通過落實實現 國家安全計劃 (SSP)，這是國際民用航空組織 (ICAO) 對其每個成員國（包括印度尼西亞）的授權。

“通過該計劃，政府確保所有航空服務提供商都實施該計劃 安全管理系統 （短信）一遍又一遍，”格利說。

此外，Gali 解釋說，實施 SSP 的一個重要因素是有效且可靠的安全報告系統的可用性。

他說，鐵道部是針對與航空安全相關的事件的強制性報告製度，從事故、嚴重事件到需要採取後續行動以維持飛行運營安全的事故。

同時，VRS為飛行人員提供了主動報告對飛行安全構成威脅的潛在危險和程序違規行為的機會。

加利說：“這兩個系統相輔相成，MOR 充當糾正工具，而 VRS 充當預防航空事故的預防措施。”

印度尼西亞航空服務提供商的 MOR 和 VRS 報告程序社會化活動有 111 名參與者以混合（線下和線上）方式參加，其中包括 VI – X 區機場管理局辦公室負責人、所有機場組織單位辦公室、特殊機場負責人。

此外，水上機場、直升機場、Peram LPPNPI、航空公司、機場運營商、飛行學校、飛機維修業務單位以及為地面處理飛機提供技術服務的單位。

國家運輸安全委員會 (KNKT) 還作為交通運輸部民用航空總局以及幾個技術局的顧問。

加利表示：“希望我們在提高安全報告質量、創建開放導向的報告體系方面有同樣的理解和合作精神，不斷強化安全文化。”

記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：維爾娜·P·塞蒂奧里尼
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