隨著關閉臨近一個月，空中交通管制員短缺導緻美國航班延誤時間更長
作者：里奧·亞瑪特
隨著政府關門接近一個月，全國各地空中交通管制設施持續的人員短缺導致周五機場再次延誤。
美國交通部長 肖恩·達菲 警告稱，由於該國空中交通管制員在機場期間繼續無薪工作，旅客將開始看到更多航班延誤或取消。 關閉10 月 1 日開始。
“每天都會有更多的挑戰，”週四，達菲在白宮外與副總統萬斯和航空業領導人舉行閉門會議討論停擺對美國旅行的影響後對記者表示。
美國聯邦航空管理局報告 人員短缺 導致周五波士頓、紐約、納什維爾、休斯頓、達拉斯和新澤西州紐瓦克等機場的航班延誤。波士頓、納什維爾和紐約的機場平均延誤兩個小時或更長時間。
負責監管多個機場的區域控制中心以及機場塔台可能會出現短缺，但並不總是會導致航班中斷。
航空分析公司 Cirium 表示，飛行數據顯示週四整個美國航空系統出現“更廣泛的放緩”，這是自關閉開始以來的首次，這表明與員工相關的中斷可能會蔓延。
據 Cirium 稱，週四，美國許多主要機場的準點率均低於平均水平，在預定起飛時間 15 分鐘內起飛的航班數量減少。該數據沒有區分延誤的不同原因，例如人手不足或惡劣天氣。
例如，據美國聯邦航空局稱，週四奧蘭多機場因工作人員原因造成的延誤在一段時間內平均近四個半小時。
美國國家空中交通管制員協會表示，在政府關閉期間，大多數管制員繼續每周強制加班六天，而且沒有工資。除非審計師要求，否則幾乎沒有時間做副業來幫助支付賬單、抵押貸款和其他費用。
達菲說，審計人員上班也很困難，因為他們無力為汽車加油。週二，審計師失去了第一筆全額薪水。
NATCA 主席尼克·丹尼爾斯 (Nick Daniels) 週五表示：“對於這個國家的空中交通管制員來說，僅僅失去一份薪水就可能是一個巨大的困難，就像所有美國工人一樣。要求他們沒有一整月或更多的薪水是不可持續的。”
上週末，由於管制員短缺，美國聯邦航空局在世界上最繁忙的機場之一的洛杉磯國際機場進行了短暫的地面停留。週日，航班在始發機場停留了大約兩個小時，直到美國聯邦航空局解除地面停機坪。
美國一些機場已介入提供 食品捐贈和其他支持 適用於無薪工作的聯邦航空僱員，包括運輸安全管理局檢查員和代理人。
在關閉之前，美國聯邦航空局已經面臨約 3000 名空中交通管制員的短缺。
