波音公司收到這 3 家亞洲航空公司的新 787 訂單

華盛頓- 波音公司 獲得了阿斯塔納航空 (KC)、索蒙航空 (SZ) 和烏茲別克斯坦航空 (HY) 三大中亞航空公司 787 夢想飛機經濟型寬體飛機的大額寬體訂單。這些協議是在華盛頓 C5+1 峰會期間簽署的，凸顯了該地區對長途運力不斷增長的需求。

這些訂單共同標誌著波音在中亞業務的顯著擴張，強化了 787 作為航空公司機隊現代化和拓展全球航線首選飛機的地位。

阿斯塔納航空訂購 15 架波音 787

阿斯塔納航空 (KC)總部位於阿拉木圖 (ALA) 的哈薩克斯坦旗艦航空公司計劃購買多達 15 架波音 787-9 夢想飛機，以促進其長途運營。一旦最終確定，這將是阿斯塔納航空最大的飛機訂單。隨著通過租賃商增購三架 787-9 飛機，該航空公司的機隊數量將達到 18 架夢想飛機，支持在北美及其他地區的擴張。

首席執行官彼得·福斯特表示，2026 年引進第一架 787-9 將標誌著該航空公司連接中亞與亞洲、歐洲和其他地區的戰略的一個重要里程碑。該飛機以其乘客舒適度和燃油經濟性而聞名，將取代目前在主要長途航線上運營的老化波音 767 飛機。

該交易還為波音供應網絡中的 20,000 多個美國就業崗位提供支持。波音高管指出，阿斯塔納航空的決定符合其提高國際航線運營效率和增強乘客體驗的願景。

鮭魚航空的首個寬體飛機訂單

塔吉克斯坦國家航空公司索蒙航空 (SZ) 總部位於杜尚別 (DYU)，已簽署迄今為止最大的機隊承諾 — 訂購多達 14 架波音飛機，其中包括四架 787-9 夢想飛機和 10 架 737-8 MAX 飛機。這標誌著該航空公司首次購買寬體飛機。

首席執行官 Abdulkosim Valiev 將此次交易描述為對服務質量和靈活性的關鍵投資。 787-9 將開通從杜尚別出發的新橫貫大陸航線，而 737-8 將更高效地為中短途目的地提供服務。與舊型 737 機型相比，新飛機有望減少 20-25% 的燃油使用和維護成本。

該訂單最終確定後，將為美國提供超過 11,000 個就業崗位。波音地區副總裁 Paul Righi 表示，鮭魚航空的持續合作表明了對波音產品性能和運營經濟性的堅定信心。

烏茲別克斯坦航空正在擴大其 787 機隊

總部位於塔什幹 (TAS) 的烏茲別克斯坦航空公司 (HY) 已將另外 8 架波音 787-9 夢想飛機的選擇權轉為確定訂單。這使得該機型的總訂單量達到 22 架，強化了其對 787 系列的長期承諾。

該協議是在美國和烏茲別克斯坦政府高級官員出席的 C5+1 峰會期間在華盛頓特區簽署的。新型夢想飛機將支持烏茲別克斯坦航空的國際擴張計劃和機隊現代化戰略。

自 2011 年推出以來，波音 787 夢想飛機已運送了超過 10 億名乘客，並在全球開通了 520 多條新的直達航線。航程、燃油效率和舒適性的結合繼續使其成為航空公司擴展長途網絡的首選。

加強美國與中亞航空聯繫

這三項協議均在C5+1峰會期間正式簽署，標誌著美國與中亞國家外交合作十年。對於波音公司來說，這些訂單凸顯了該公司作為推進該地區航空基礎設施和互聯互通的關鍵合作夥伴的作用。

波音的製造和供應鍊為美國提供了數千個就業崗位，同時為中亞航空公司提供符合可持續、安全和效率全球標準的飛機。

關於C5+1峰會

這 外交平台C5+1 代表了美國與所有五個中亞國家——哈薩克斯坦、吉爾吉斯共和國、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦接觸的合作方針。該平台於2015年在撒馬爾罕舉行的首屆部長級會議上成立，旨在促進相互尊重主權，加強經濟、能源和安全領域的合作。

其使命是推動共同應對全球挑戰的區域解決方案，促進共同繁榮與穩定。 C5+1 框架支持致力於三個主要支柱的工作組： 經濟, 活力和 安全。

• 經濟： 其重點是通過B5+1論壇等舉措增加貿易、投資和專業交流。
• 活力： 其目標是加強地區能源安全、擴大礦產開發並加強美國與中亞的互聯互通。
• 安全： 其重點是反恐、邊境安全和網絡合作。

一個 C5+1關鍵礦產對話 推動重點資源勘探、開採、供應鏈合作。 2022年永久 C5+1秘書處 成立的目的是加強美國和中亞夥伴之間的機構聯繫並加深接觸。

2025年峰會標誌著該平台成立10週年，慶祝十年來在區域外交、可持續發展和經濟合作方面取得的進展。

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