PTCareta API印度尼西亞（Pharmara）Alon Haramwan Nesta的PTUON（ANTRA）運營，DAOP中7 Mddeen地區作戰（DAOP）。
PT Kai不是Madoon Roop，Mediley的公共聯繫經理，PT JAI運營的測試也是Kai Doin副總裁。
碳站點和無誤站的特殊謹慎性包括Goujan，Wetabon，Planner和Kerosono車站，Kerosono站包括Gaugeon，Carbon，Ballan，Ballan和Kerosono站。
同時，對卡賓車站的特別關注正在提高與國際機場國際機場有關的政府提議。這是為了在公眾通過時適度地運輸。
在Blunanian車站進行的調查是為了看到成為貨物服務中心的可能性。
“這是創建更綜合的邏輯系統的嘗試的一部分。薩登和沃尼蘭甘地區也成為路徑區域發展和佈置的焦慮。”
除了準備Beas Railway Root的擴展外，過去7個站點還確保了鐵路和功能任務的功能序列。
Zanul說：“ Magon，Carbon，Ilonan和Kersonno車站是旅行和維護安全安全的一種承諾形式。
操作的運營包括調查和信號操作設施，以操作員和信號系統，車站建築物，車站建築物和鐵路操作設施的潰瘍的焦點。
此外，對員工進行了檢查，以確保對員工的準備和理解並支持安全流程。該活動是作為內部監測中基本外向情況的技術評估。
“使用橫am，我們直接屬於直接向直接向直接方向直接指向直接向直接方向直接向直接方向到直接方向直接向直接方向直接指向直接方向到直接方向的直接方向。”
Zanul進一步表示，該地區官員和日常監控將由中心官員定期進行跨Xamination。考試結果的結果是提高功能質量的基礎，以確保火車旅行和安全安全的安全性。
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帕瓦拉：盧斯·卡瓦尼（Lus Cavani）
編輯：Bikwanto Setuchum
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