投資副部長表示，豐田藉機完成了RI的生物乙醇供應

雅加達（安塔拉） – 投資和下游副部長（瓦門）Todotua Pasaribu表示，日本全球汽車公司豐田正在通過滿足印度尼西亞的生物乙醇要求來抓住投資機會，並指出在燃料中添加10％（E10）的強制性政策即將實施。

“目前國內燃料需求每年超過4000萬千升，加上E10義務，印尼到2027年至少需要400萬千升生物乙醇，為了不失去動力，現在就必須開始準備建設輔助工廠。這是一個機會，豐田也抓住了機會，在幾個已經建立工廠的國家生產生物乙醇。”兼任投資協調委員會副主任的Todotua說道。（BKPM）週一在雅加達的一份聲明中表示。

週五（7/11/2025），他會見了豐田汽車公司亞洲區首席執行官前田正彥，並參觀了下一代汽車燃料生物質創新研究會（RABIT）位於福島的研究設施。

會議討論了豐田在印尼發展生物乙醇生態系統的投資計劃，這與普拉博沃總統的Astasita推動能源自給自足、綠色經濟和下游增加該國自然資源附加值的計劃一致。

“我們看到與豐田合作的巨大潛力，使印度尼西亞成為該地區的生物乙醇生產基地，”托多圖亞說。

豐田通過 RABIT 在日本開展研究合作，正在開發源自非食品生物質（例如農業殘留物和高粱植物）的第二代生物乙醇。

該技術被認為非常適合印度尼西亞豐富的農業潛力和適合可持續農業的農業氣候條件。

“昨天，在我們訪問期間，我們還與RABIT討論了這項第二代生物乙醇工廠技術可以利用不同類型的農業廢物（多原料），因此這項技術適合印度尼西亞，不僅可以用甘蔗、大米、木薯、棕櫚油等來生產。

根據投資和下游部/BKPM擁有的戰略投資下游路線圖，在甘蔗、木薯和高粱原材料的支持下，楠榜等幾個地區已被指定成為生物乙醇產業的發展中心。

對該領域的投資不僅將加強清潔能源供應鏈，還將創造新的就業機會並促進該地區當地農民的福利。

“喜歡 先鋒項目“我們此前曾討論過與楠榜的Pertamina NRE（新可再生能源）合作，不僅從該公司獲取原材料，還讓當地農民和農業合作社參與進來，這樣也能促進該地區的經濟。隨後，能源供應也將與Pertamina的地熱和製氫工廠相連。”Todo說。

與此同時，PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) 表示有興趣投資印尼生物乙醇行業的發展。

此舉是豐田全球戰略的一部分，旨在確保生物乙醇彈性燃料汽車的燃料供應，並支持印度尼西亞政府減少對進口化石燃料依賴的政策。

“從東京返回後，豐田和Pertamina將立即在楠榜的一個地點進行聯合研究和實地考察。目標是在2026年初組建一家合資公司（JV），”他說。