由於隱私問題，這種先進的被盜汽車檢測攝像頭已停產

2025 年 11 月 10 日星期一 – 12:31 WIB

美國，VIVA – 科技的誕生是為了讓生活更輕鬆，但它常常會帶來新的問題。這就是美國華盛頓州兩個城市在法院裁定弗洛克的行車記錄儀鏡頭被歸類為公共數據後所經歷的情況。這一決定促使塞德羅-伍利市和斯坦伍德市政府立即禁用他們之前依賴於道路安全的整個攝像系統。

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最初，Flock 攝像機被稱為執法工具。該設備能夠識別車輛牌照、車身顏色，甚至記錄誰坐在方向盤後面。目標很簡單：幫助警方追查被盜車輛或涉及刑事案件的車輛。

不過後來透露，這個攝像頭不僅記錄了可疑車輛，還記錄了所有過往車輛，無一例外。這隨後引發了公眾對可能侵犯隱私的擔憂。

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如前所述 維瓦汽車 從車勺2025 年 11 月 10 日星期一這個故事始於一位名叫何塞·羅德里格斯 (Jose Rodriguez) 的俄勒岡州居民請求訪問弗洛克的攝像機鏡頭。他想調查政府對社會的監控程度。該請求遭到兩個城市的拒絕，直到最終訴諸法庭。

法官 Elizabeth Yost Neidzwski 隨後裁定，攝像機收集的數據構成公共記錄，必鬚根據《公共記錄法》進行披露。決定一出，兩座城市立即陷入恐慌，關閉了整個攝像系統，以避免公民數據被傳播的風險。

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羅德里格斯認為，這樣的技術有可能侵犯許多人的隱私權。 “相機不加區別地拍攝所有車輛。在我看來，這是錯誤的，”他說。

諷刺的是，市政府也以同樣的理由拒絕了這一要求。他們擔心錄音會被不負責任的人濫用，例如跟踪或竊取個人數據。

羅德里格斯的律師蒂姆·霍爾表示，這起案件讓公眾認識到現代監控技術的監管薄弱。此外，Flock 系統據稱能夠識別車輛細節，甚至是貼紙、車身凹痕和車頂行李架等小細節。

目前，這兩個城市的 Flock 攝像頭仍然關閉，等待政府是否上訴的決定。這項技術從被盜的汽車追踪器到現在已經成為數字時代巨大隱私威脅的象徵。

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