20 年前，馬特·肯塞斯 (Matt Kenseth) 贏得了 NASCAR 溫斯頓時代的最後一個冠軍

不管你喜歡還是討厭，季后賽的賽制一直是 NASCAR 全年的熱門話題。這種淘汰式的贏者通吃的設置並不對丹尼·哈姆林有利，他令人心碎地複出，奪得了他難以捉摸的杯賽冠軍，進一步加劇了正在進行的季后賽爭論。隨著季后賽的進行，納斯卡社區焦急地等待承諾的季后賽變化。

對於那些嚮往舊積分制度的人來說，請記住，馬特·肯塞斯 (Matt Kenseth) 2003 年的冠軍帶來了第一次重大變化。自從今天的高風險淘汰賽採用大通賽制以來，季后賽制度已經在爭議、戲劇性和辯論中不斷演變，總是讓球迷們坐立不安。

冠軍改變了一切

這一切都發生在 20 年前的 2003 年 11 月 9 日。馬特·肯塞斯 (Matt Kenseth) 在 Pop Secret 400 比賽中獲得第四名後，獲得了他的第一個 NASCAR 溫斯頓杯冠軍，為他自己和車主傑克·勞施 (Jack Rausch) 帶來了他們長期以來追逐的榮耀。肯塞斯在本賽季的第四場比賽中取得了積分領先，並且從未放棄。儘管他的領先優勢不斷擴大，但他承認壓力仍在增加，每場比賽都感覺比上一場更沉重。

不。在駕駛 17 輛 DeWalt Power Tools Tauruses 後，他贏得了一場胜利，11 次進入前五名，並令人印象深刻地 25 次進入前十名。比爾·埃利奧特 (Bill Elliott) 可能贏得了當天的比賽，但所有人的目光都集中在肯塞斯身上，他是自 1999 年戴爾·賈勒特 (Dale Jarrett) 以來第一位贏得冠軍的福特車手。

當他最終在還剩一場比賽的情況下鎖定冠軍時，肯塞斯的話流露出寬慰和敬畏。他說， “這令人難以置信。這超出了我最瘋狂的夢想。我從來沒有想過我有機會坐在其中一輛賽車中，更不用說成為冠軍了。我非常感謝我的團隊、我的車主、我的讚助商以及所有將這一切放在一起的人。我真的很幸運。”

肯塞斯的賽季之所以具有歷史意義，不僅在於他的穩步上升，還在於他的進步。它如何重塑了這項運動。僅以一場比賽的勝利就贏得了冠軍，這促使 NASCAR 的新任首席執行官布萊恩·弗朗斯 (Brian France) 重新考慮積分制度，並為 NEXTEL 杯創建了追逐賽。

突然間，最後10場比賽的季后賽式對決成為了新常態。球迷們最初抱怨舊的、更簡單的積分制度的消失，但肯塞斯一貫的才華結束了溫斯頓杯時代，迎來了 NEXTEL 杯時代，Roush Racing 完成了這一過渡，肯塞斯奪得了最後的溫斯頓杯冠軍，隊友庫爾特·布希 (Kurt Busch) 在 2004 年贏得了首個 NEXTEL 杯冠軍。

即使多年之後，肯塞斯 2003 年的賽季仍引起人們的共鳴。這是關於 Flash 的穩定的故事，以及震撼 NASCAR 的安靜統治地位。從那時起，季后賽制度的演變就引起了很多批評。小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.)、馬克·馬丁 (Mark Martin) 等老將和許多其他專家都對這場贏家通吃的結局進行了觀察，他們認為這應該獎勵整個賽季的穩定性。

如果沒有季后賽制度，丹尼·哈姆林今年會贏得冠軍嗎？很難說，但我們確實知道他有一個非常穩定的賽季，今年擊中了 6 次。納斯卡車迷不顧他們的支持，聚集在一起，為丹尼·哈姆林送上衷心的信息，甚至他的妻子也寫了一封令人心碎的信。但隨著凱爾·拉爾森奪得 2025 年納斯卡盃冠軍，這位 33 歲的球員也分享了他對 2026 年季后賽賽制的看法。

凱爾·拉爾森預測 2026 年季后賽變化

到2025年9月，季后賽委員會結束了一系列會議，標誌著單場冠軍賽制的結束。納斯卡正在擴大更廣泛的比賽模式來決定冠軍，擺脫四位車手之間一場比賽、贏者通吃的對決。諸如錦標賽場地大小、比賽數量或淘汰賽變化等細節都不會公佈，這讓車手和車迷們都渴望清楚。

現在，凱爾·拉爾森 (Kyle Larson) 成為 2026 年季后賽制度可能發生變化的猜測中心。拉爾森在 Rubbin’ Is Racing 播客上分享了他的想法，解釋了理想的冠軍賽制是什麼樣子。談到變化，他坦言， “我不認為存在一種明確的100%……世界上每個人都同意的完美形式……可以贏得20場比賽而不贏得冠軍。但我認為我們都同意，正如周日所證明的那樣，我們需要不止一場比賽……無論是36場，還是10場，還是超過4場。

納斯卡委員會建議，更多的名額將為冠軍爭奪者提供更公平、更全面的測試。拉爾森雖然不確定確切的格式，但接受了不可避免的妥協， “我還沒有聽說確切的格式是什麼，但我認為無論它是什麼，這都將是一個妥協，一個對每個人想要的東西的良好妥協。”

官方已確認，直到 2025 賽季結束後才會發布重大公告。目前，車手、車隊和車迷都持謹慎樂觀的態度，希望有一個平衡的系統，獎勵賽季的卓越表現，同時保持季后賽的激烈程度。

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