塔塔汽車公司的商用車 (CV) 業務於週三在孟買證券交易所上市，完成了該汽車製造商長期計劃的剝離其乘用車和商用車業務單獨上市資產的計劃。
圖片：塔塔之子董事長 Natarajan Chandrasekaran 和 BSE 董事長 Subhasis Chaudhuri 在 BSE 舉行的塔塔汽車商業有限公司上市儀式上。 攝影：ANi Photo
塔塔兒子和塔塔汽車董事長 N Chandrasekaran 在上市儀式上表示，此次上市為商用車部門的下一階段增長奠定了基礎，重點關注電氣化、氫燃料卡車和新能源業務，同時保持無債務資產負債表。
塔塔汽車公司的汽車一直是印度經濟的商業支柱。
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他說：“他們擁有出色的業務，但他們還有更多工作要做，因為我們現在正在致力於電氣化、氫能、卡車、新能源業務和許多新技術。”
“我們讓它擺脫了債務，因為我們讓它變得更加大膽。”
“八年來，塔塔汽車一直是一家標誌性公司，對這樣一個組織進行結構性變革絕非易事。
“但這種分離對於創建兩家強大、獨立且具有明確增長路徑的公司是必要的。”
經過多年的內部飲酒，這兩個部門都能夠自我維持。
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“他們有不同的戰略、客戶群和商業模式。
他說：“他們已準備好追求自己的個人抱負，塔塔集團將繼續支持他們。”
他表示：“即使塔塔汽車商用車公司成為一個獨立的上市實體，我們仍將加強對更強有力的治理、更深入的問責和價值創造的承諾。”
新公司將擁有約 700 萬股東，反映出塔塔汽車龐大的零售基礎。
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俗話說，師傅的功夫就是師傅的功夫。
該公司的首要任務包括加強印度的價值和產品創新，並擴展到非洲、中東和亞洲。零部件、服務和數字移動將摧毀最常見的收入。
瓦格還表示，擬議收購意大利商用車製造商依維柯（尚待監管機構批准）將通過擴大規模和先進技術來提升塔塔汽車的全球地位。
塔塔汽車公司股價收於每股 328 盧比，該公司估值為 1.2 萬億盧比。
10月份，塔塔汽車公司的汽車部門（包括電動汽車和捷豹路虎業務）的單獨估值為1.4萬億盧比。
