交通運輸部製定交通擁堵預測總體策略
雅加達（安塔拉）——交通運輸部強調，2025年聖誕節和2026年新年假期期間的各種車輛管理策略旨在保持交通暢通，提高道路使用者的安全，確保人們的出行安全舒適。
陸路交通部部長 On Suhanan 週日在雅加達發表的一份聲明中表示：“面對 2025 年聖誕節和 2026 年新年假期期間公眾活動增加，交通運輸部製定了一項關鍵戰略來預測交通擁堵。”
安安在蘇拉加達召開中爪哇省和日惹特區（DIY）2205年聖誕節和2026年新年交通準備協調會議時強調了這一點。
Aan解釋了根據去年聖誕節和新年交通安排的數據和評估結果制定的幾項策略。
他說，增加道路通行能力是一項策略，特別是目前的道路通行能力無法容納年底假期期間的車輛，而預計公共交通將會增加。
特別是在通往旅遊景點的道路上，Aan 說，你可以使用奇偶策略來避免交通擁堵。
他解釋說，為了增加道路通行能力，可以採用單向、逆流或奇偶通行的方式，特別是在通往旅遊目的地的路線上，這樣仍然可以處理更多的車輛。
安解釋說：“我們要求該地區的利益相關者進行協調，以便旅遊線路上不再出現交通擁堵。”
他補充說，根據對過去聖誕節和新年活動的評估，限制三軸及以上貨運交通也可能是確保交通暢通的策略，特別是在收費公路上。
“為了效率和安全，我們可能會對三軸及以上的移動進行限制。目前，我們已經起草了規定，在2025年聖誕節和2026年新年期間限制三軸及以上貨物的移動。”恩說。
此外，交通運輸部還正在製定延誤系統策略，即通過故意減慢和分流車輛流量來進行交通工程，以避免在擁堵點完全擁堵（卡住）。
安解釋說：“這一策略需要仔細研究，這樣延誤系統才不會只是將交通擁堵轉移到另一個地點。”
除了交通流量問題外，今年聖誕節和新年假期也恰逢BMKG預測的雨季高峰，因此有可能出現極端天氣。
安還強調了預報大雨的重要性，大雨可能會造成中爪哇地區山體滑坡或洪水等災害脆弱性。
他說：“我們希望不要發生山體滑坡，但我們仍然需要通過在脆弱點建立綜合指揮所、準備重型設備等來做好緩解準備。”
他希望已經制定的各項策略能夠與所有利益相關者之間的合作順利進行。
他強調，實施聖誕新年交通組織策略，關鍵是合作協調。
“成功的下一個關鍵是實施 K3I 或控制、協調、溝通和信息。因此我們可以創建一個聯合帖子，然後集成來自每個利益相關者應用程序的數據，以便處理速度更快，”Aan 說。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：和薩利姆
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