人力部副部長：線上交通收入分配製度應透明

雅加達（安塔拉） – 人力部副部長（Wamenakar）Afrinsah Noor強調，公司和司機之間的利潤分享制度應基於公正、透明的原則，並按比例分享服務使用者支付的費用。

“我們今天的重點是一個重要方面，即利潤分享制度和關稅透明度，”人力部副部長周二在雅加達發表的聲明中表示。

根據總統條例草案（Ranpurpres），他表示平台工人也享有結社和組織自由，以及工會和公司通過溝通論壇進行對話的空間。

Ferry 表示，在線摩托車出租車（Ojol）的收費規定仍參考 2022 年第 667 號交通部令及其修正案。

該規則規定，以申請租金形式收取的間接費用最高不得超過20%，同時對所有三個區域的服務費進行監管。

同時，平台員工的社會保障尚未成為強制性的，工傷保險（JKK）和死亡保險（JKM）仍是自願獨立繳納的。

他表示，這種情況導致參與水平較低，到 2025 年 5 月只有 32 萬名工人。

“另一方面，燃料、車輛維護、摩托車分期付款和信貸等運營成本仍然完全由工人承擔。收入也高度依賴於隨時可能改變的激勵措施，”他說。

他說，這張圖顯示了更全面、平衡和麵向在線交通生態系統可持續性的監管的重要性。

他說：“我們的目標不僅是為平台員工提供安全，還要確保應用公司的業務連續性，以及作為服務用戶的公眾的資費確定性。”

人力部還與相關各方，例如工人、服務提供商公司（申請者）和其他利益相關者，就總統令中有關保護基於數字平台的運輸工人的內容進行討論。

他接著說，這也主要討論了當前在線交通生態系統中主要關注的利潤分享制度。

他說：“我們期待申請公司、員工和所有利益相關者提出建設性意見，以完善這項法規草案，特別是在對各方公平、透明和可持續的利潤分享制度方面。”

記者：Aranidhya Noor Zafira
編輯：維爾娜·P·塞蒂奧里尼
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