據說下游是印度尼西亞的未來

雅加達（安塔拉） – 能源和礦產資源部長（ESDM）專家 Satya Hanga Yudha Vidya Putra 表示，政府目前正在實施的下游計劃是印度尼西亞的未來。

他週五在西爪哇德波 UI 園區舉行的 2025 年 UI 礦業峰會上表示：“下游是增加國家附加值、創造就業機會、吸引投資和促進技術轉讓。”

Hanga表示石油、天然氣和採礦仍處於階段 日出。

他介紹，目前印尼的鎳儲量世界第一，鋁土礦世界第四，錫世界第一，煤炭產量世界第三。

“這不是這個行業 夕陽產業， 但 朝陽產業 對於印度尼西亞來說，”他補充道。

Hanga強調，所有進入印尼的石油天然氣下游和投資項目，無論是本地還是外國，都應優先考慮本地工人。

“不僅是為了吸收勞動力，也是為了提高 技能, 知識和當地人力資源的競爭力，”他說。

在此之際，安加還表示，政府正試圖通過兩個戰略目標來減少進口赤字。

首先是通過開發B35生物柴油來優化碳氫化合物，節省了外彙和精益勞動力。

此外，巴厘巴板RDMP煉油廠的開業將生產更多具有出口能力的柴油。

為了實現100萬桶/日的產量目標，政府還將提供75個新油氣區塊，並推動108個未開髮油氣盆地的勘探。

這項努力得到了財政激勵和先進技術的支持，即 提高石油採收率 （提高采收率）。

第二個支柱是向新能源和可再生能源（EBT）和電動汽車（EV）過渡，目標是到2030年電動汽車達到200萬輛，電動摩托車達到1300萬輛，並通過提高國產零部件水平（TKDN）予以全力支持。

他還表示：“EBT，即2025-2034年RUPTL的太陽能、地熱能、風能、水力和核能開發，旨在減少對化石燃料的依賴並減少進口赤字。”

安加還強調了政府維護穩定的承諾。

他表示，上游石油和天然氣活動受到SKK Migas的法律框架和密切監控的嚴密保護，包括泥漿和溢漏形式的廢物管理、節約用水以及保證恢復和恢復資金以保護生態系統。

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記者：凱利克·迪萬托
編輯：布迪桑托索·布迪曼
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