弗朗哥·科拉平托分析了他在卡塔爾糟糕的第一天，並批評了他的賽車

僅自由練習後， 一級方程式賽車 週五休息，全新 卡塔爾大獎賽衝刺賽資格其中 弗朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 跌至最後一位。

從這一天開始， 阿根廷人看起來很不高興，尤其是對阿爾卑斯車。這也使得他的隊友皮埃爾·加斯利排名墊底。

從這個意義上說，在庫利停在洛塞爾國際賽道之後，皮拉爾是一個土生土長的人 他在接受媒體採訪時顯得對這種情況感到憤怒和沮喪。

阿爾派在排位賽中表現不佳，兩位車手將從最後一名開始卡塔爾大獎賽的衝刺。

”我沒有抓住整個會議。我覺得收費低一點更真實。 FP1之後，我們都打破了很多地板 因為在這裡，汽車在快速彎道中跳動很大，”柱子人開始說道。

關於汽車的狀況，他補充道：“我們都失去了它，而且 兩輛車的地板嚴重受損。。 我們必須改變它，但我們沒有別的辦法。所以 這些又是低負載地板，我認為這是最棘手的。 “FP1 中的硬橡膠還不錯，但隨後我們失去了很多速度。”

在深入研究他因丟失汽車而面臨的問題時，他強調：“現在在快速彎道中我的抓地力比硬橡膠的抓地力要差。它會剝奪您的信心，並且無法為您提供 F1 所需的初始穩定性。。 總的來說，我們走得很慢而且距離很遠。 我認為，就我而言，原因有點複雜 “這是我所沒有的不太真實的抓地力和負載點。”

隨後，他毫不猶豫地展示了Alpine A525，解釋道 “它不會讓你享受駕駛的樂趣”和“這是一輛笨重、不穩定的汽車，而且感覺不快。”

儘管如此，科拉平托保證他們將在下一次會議中嘗試一切可能的方法： “我們必須為明天而努力，並努力充分利用我們所擁有的。盡我們所能，做到最好。”

FMZ