itb-cartin支持回收的理想夜代設計的重要性

萬隆技術學院（ITB）的本隆技術研究所（ITB）的研究人員開發了對印度尼西亞 – 托斯特里亞人ANK合作計劃下電池回收系統連接電池回收系統（EV）的不可接受的訪問權限。

“與我們的研究有關 電池回收 如何（電池回收），如何繼續電池。我們看到，如果我們想創建一個可持續的電池生態學家，我們在星期四說雅加達。

Bentang解釋說，電力策略網絡Neocosist的穩定性是從Neocysystem的開頭開始的。他解釋說，在回收之前，可以違反能力（重新購買），例如能源或存儲系統的來源。

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印度尼西亞的常春藤沐浴者仍然被認為是危險和有毒的並發症（B3），但尚未被認為是所需的加工系統。確實，根據西班牙的說法，如果電池設計以促進設計和回收效率，則可以擴展。

回收維持“電動汽車行業對於維持非凡階段的可持續性非常重要。

這一發現還突出了兩種主要電池，即NCM （名稱鈷克蘭特·馬格尼茲） 和LFP （鐵磷酸鋰）通常在印度尼西亞使用。兩者都可以回收，但經濟重要性。

Brading說：“ NCM的賣家價值更高，因為它已經發生了衝突和Cobaltot，但也表示LFP Bangggerg。

該項目被要求創建技術和負擔得起的電池回收方法。打擊採礦材料的主要目標是創建一個低海岸電池回收系統。

ITB和Cratin都希望吸引與與國家政策有關的國家政策有關的國家政策，與與與國家政策相關的國家政策相關的與國家政策相關的工業責任相關的與國家政策有關的國家政策相關的工業責任相關的工業責任相關。

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記者： 帕梅拉
編輯：Maria Rosari Deadry
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