委員會所在地批評2026年工作日曆協議失敗

距離年底僅剩幾週時間，汽車公司的工作計劃和管理層所在地尚未就2026年的工作日曆達成一致，其中包括公司將要進行的假期或公司所需的臨時工作量。工人代表批評管理層要求他們開出空白支票，並要求提供更多有關計劃的細節。該汽車公司運營戰略總裁馬蒂亞斯·卡內羅昨天警告說：“有些紅線不應跨越。”

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愛德華·馬加倫

新的談判會議定於週五舉行，雙方希望在會議上拉近立場。公司消息人士稱，明年對於加泰羅尼亞工廠來說將是重要的一年，因為它將推出兩款車型，即 Cupra Raval 和大眾 ID。拋光

該公司預計在馬爾托雷爾生產488,000輛汽車，比今年增加9,000輛

年度津貼影響多達 13,000 名長期僱員。它決定了工作的日期，包括假期、輪班以及使用臨時勞務機構來彌補工作高峰期。公司通常具有最大的靈活性來製定年度計劃。另一方面，工人們辯稱，這些服務可以是有組織的、按比例的。

據埃菲社報導，明年，西班牙最大的馬托雷爾工廠預計將生產約 488,000 輛汽車。這個數字略高於今年預計完成的47.9萬套。卡內羅確定，這一產量是在減少 1,200 名工人的情況下完成的，這些工人是根據之前簽署的協議而離開公司的工人。今年的數字與 2024 年的 481,000 輛汽車非常相似。該公司由馬庫斯·豪普特 (Markus Haupt) 領導，為向電動汽車的過渡做好了數月的準備，因此只能使用兩條生產線。