NASCAR提出了一個勇敢的行動，以解決與美國藍色階級的關係

NASCAR專員史蒂夫·菲爾普斯（Steve Phelps）將進入2025年，他承諾將重返媒體交易的複興以及強大的粉絲參與和體育運動的參與。因此，NASCAR全明星賽被帶回鮑曼灰色體育場，該體育場被親切地稱為“ Madhouse”。它已經認識到自1971年以來的全國日程安排上的首次表演。北卡羅來納州的溫斯頓·塞勒姆（Winston-Salem）的回歸是故意反彈了偶像懷舊之情。納斯卡（NASCAR）經過數十年的新市場並擴大了品牌足跡，現在在後視鏡中尋找並找到了早期定義的價值。

但是鮑曼·格雷·納斯卡（Bowman Gray Nascar）並不是唯一重新進入其石板的舊平台。全明星賽返回北威爾克斯伯勒，這是數十年來的另一條傳奇曲目，鞏固了NASCAR尊重其來源的承諾。展望未來，這項運動的重點是芝加哥的賽車道，旨在在2026年之前恢復賽道的V軌。這些決策是贏得區域粉絲，提高電視收視率並提供現代超速故事情節環境的戰略努力。通過將遺產與NASCAR激情的看法相結合，銀行業務正在與重申的介紹，到目前為止，它正在付款。

NASCAR正在重新獲得其藍色身份

在廣告時代的最新報告中。首席品牌官 蒂姆·克拉克（Tim Clark） 內部搜索是領導的，其中包括與一家主要控股公司有關的11個機構。 “我們還沒有收到基本受眾，” 克拉克承認，指的是長期粉絲，留下了多年的公司光澤。現在，納斯卡（Nascar）想將自己的旗幟施加，並再次告訴某人進入世界。

恢復比賽形狀，閃亮的新平台以及針對年輕人口的社會經驗，這已經改變。儘管這些變化是在這項運動中引入的，但他們也掩蓋了其身份。 “其中一些努力可能會與我們的主要粉絲一起失去我們的路。” 克拉克說。 Creative Pivot試圖糾正它，而即將到來的NASCAR 25視頻遊戲正在為年輕的粉絲騰出空間時在美國錨定該品牌。

克拉克堅持認為，納斯卡（NASCAR）的定位政治或行政管理不是與變化有關的，而是其真實的DNA。最近，宣布加利福尼亞州科羅納多的海軍基地街比賽，配備了戰鬥機和愛國視覺效果，預覽了該方向。該運動是由概念80開發的，是針對象徵意義的。 “除了在海軍基地舉行NASCAR比賽之外，美國還有什麼？” 克拉克問。這個問題可以定義NASCAR的下一章。

沒有亮度的皇冠上的珠寶

在內場道路上進行了三年的發射之後，NASCAR的首要杯賽長期以來一直在2024年的印第安納波利斯賽車場橢圓形橢圓形橢圓形橢圓形，被稱讚為傳統的複活。在2025年的Bricyard 400中，再次在橢圓形上，只有70,000名球迷吸引了2024年僅70萬次出席。在體育場，能夠坐在235,000個看台觀眾（包括400,000個Infile）中，投票很痛苦。

在這種情況下，巴巴在華萊士的歷史勝利中發揮了陰影，這是第一個在IMS橢圓形贏得NASCAR冠軍的黑人車手。儘管他的進步是一種不可否認的情感，但缺乏觀眾的氣候和廣闊的藍色者使大家的長期脫節。長期的球迷對強大的圈戲無法掩蓋半空的大席位感到遺憾。儘管有場景，許多人還是質疑NASCAR遺產平台的回歸是真的揭示了比賽的聲譽還是揭示了球迷的訂婚程度下降了多遠。

當NASCAR導航其身份危機時，恢復Biyard 400和Slop等傳統是戰略性的。但是，不僅需要像徵性的手勢來恢復勞動級粉絲的服從。它尋求對曾經將這項運動變成藍領戰場的駕駛員，平台和價值觀的真實，持續的尊重。現在：這種大膽的重置最終導致較低的複活，還是解鎖一個小時為時已晚？