SpaceX今天（8月1日）將他的11項宇航員的運營任務推向了NASA，將四名船員宇航員送往國際空間站。
今天在美國東部時間11:43 AM（格林尼治標準時間1543年）的39A靴子中心（GMT）設立了SpaceX Rocket Falcon 9。火箭的頂部是龍公司的船員的船員努力，其船進行了第六次飛行，這是龍隊機車的重複使用記錄。
出發發生的一天比最初計劃的時間要晚。 SpaceX試圖在星期四（7月31日）將Crew-11從地面上取出，但由於中間的雲層，在計數時間內剩下大約一分鐘的時間必須清除這項工作。
開始後不到八分鐘，Mission Falcon 9的加固降落在降落在SpaceX（LZ-1）的降落區域，位於Caaavays Force Space，位於KSC附近的家中，創造了罕見的聲音繁榮。
這標誌著LZ-1現在將退休的最後一次著陸點。 2023年3月，美國空間部隊宣布，LZ-1所在的綜合大樓13 向兩家私人公司租幻影空間和Vaya空間。
空間強度 公告 補充說，像SpaceX這樣的私人提供商可以提交起始綜合體中著陸區技能的要求，“然後將經過廣泛的評估過程”。
SpaceX仍然在KEP上運營另一個著陸點，但是稱為Landing 2 Area。
Crew-11由NASA宇航員Zena Cardman和Mike Fincke，日本航空研究局（JAXA）的Kimiya Yui和俄羅斯Roscosmos空間機構的Oleg Platonov組成。
這將是第一次飛往Crew Commander-11 Cardman的空間航班，該飛行原定於 機組人員9。 Cardman被撤職，因為Crew-9結束了國際空間站（ISS）的起點 船上只有兩名宇航員 為了為Butch Wilmore和Sunni Williams的NASA宇航員騰出空間。兩人在波音巨星船後面沒有專門的家庭旅行，該船將它們置於ISS的第一架飛行中 2024年6月 金屬 洩漏和推動問題。
Fincke將在擔任飛行員時，將他第四次前往船員11號，此前曾執行過三艘太空飛船的任務。作為最有經驗的太空飛行員，Fincke表示，他期待看到他的船員朋友的反應，其中兩個是他們第一次前往軌道。
芬克之前 Space.com告訴。
Crew-11標誌著宣教專家Kimiya Yui的第二次空間飛行，該飛行從日本開始，他以前在2015年的44/45探險期間在ISS上度過了142天。在此任務期間，YUI在日本Kibo Science模塊中建立了實驗室設備。
船員的盡頭是俄羅斯的Oleg Platonov，他正在第一次進入太空之旅，並正在擔任任務專家。
一旦他們的船安全地放在國際空間站並打開蓋子，四名機組人員將開始促進NASA先前的SpaceX Mission成員， CREW-10。目前計劃在周六（8月2日）（格林尼治標準時間0700）的3點ET（格林尼治標準時間）進行Crew-11。
NASA將ISS中宇航員的任務重疊，這是該機構機組人員常規旋轉的一部分，以便在空間站保持連續的存在。 Crew-10和Crew-11宇航員將重疊約一周，以確保順利提交科學實驗和職責，維護任務和車站運營。
一旦設定了船員-1，四名船員宇航員 – 他於2025年3月開始 – 將返回將它們帶到那裡的機組人員SpaceX龍船的地面。
機組宇航員將在軌道實驗室進行大約六個月的時間進行涉及模擬的科學實驗 南月桿附近的月亮著陸探索宇航員如何保護視力免受微重力的影響，並研究植物細胞如何分裂成太空。此外，機組人員將進行實驗，以“產生較高體積的人類源細胞並按需產生營養”， 根據NASA -S。
但是，根據NASA空間站經理Dana Weigel表示，NASA正在考慮在八個月內擴展機組人員的龍任務。韋格爾在周三（7月30日）的新聞發布會上說：“我們現在正在看到龍航班，因此我們正在研究擴大當前航班的潛力，即船員11。”
除了促進乘員10宇航員的返程之旅外，Crew-11還將在2025年11月看到Roscosmos Soyuz MS-28任務的到來，該任務將歡迎NASA宇航員Chris Williams和Cosmonauts Sergey Sergey Sergey Kud-Sverchkov和Sergei。預計在機組人員-1住宿期間，機器人太空飛船諾斯羅普機器人格魯曼（Grumman）也有望開始並定居。
顧名思義，船員11是SpaceX任務的11個運營，已飛往NASA，但根據該機構的貿易團隊計劃，NASA僱用了私人公司將宇航員送往ISS和ISS。第一的 Starliner’s Pacaceship的波音宇宙船的船員 2024年6月，它也受到該計劃。
