法國易捷航空機組人員罷工以運營新年航班

盧頓- 法國易捷航空 (U2) 機組人員的罷工預計將擾亂 2026 年 1 月 1 日的新年旅行，影響巴黎奧利 (ORY)、巴黎戴高樂 (CDG)、尼斯 (NCE)、波爾多 (BOD)、里昂 (LYS) 和南特 (NTE) 等主要機場的運營。

在與易捷航空 (U2) 的談判失敗後，UNAC 工會呼籲完全停止運營，行動重點是法國基地和途經巴黎奧利 (ORY) 和尼斯 (NCE) 等機場的航班。

法國易捷航空機組人員將罷工

在與航空公司管理層的強制性年度談判破裂後，代表法國易捷航空機組人員的少數工會 UNAC 發起了這次罷工。

爭議的焦點是調度實踐，工會表示，這種做法造成了員工不穩定，並導致整個航空公司網絡出現運營問題。

儘管UNAC不是最大的工會，但罷工預計將導致該航空公司擁有重要機組人員基地的法國機場航班取消和延誤。

清晨出發的航班可能面臨最大的中斷風險​​，特別是當航班依賴法國機組人員時， 登入 被提到。

對乘客和航班的影響

建議 1 月 1 日乘坐易捷航空航班的乘客留意電子郵件提醒和航空公司應用程序以獲取航班信息。

該航空公司可能會針對受影響的服務推出修訂後的時間表或提供免費重新預訂選項，但最終更新要到 2025 年 12 月 29 日才會公佈。

與大多數航空公司減少服務的聖誕節不同，易捷航空通常在元旦提供接近正常的服務。如果大量船員參加罷工，則可能會造成嚴重破壞。

這場糾紛發生前不久，代表易捷航空法國機組人員的主要工會 SNPNC-FO 在與管理層就類似的調度問題達成協議後取消了計劃中的聖誕節罷工。由於 SNPNC-FO 將不會參加 1 月 1 日的行動，因此預計干擾的規模有限，但仍然很嚴重。

UNAC 成員以 64.2% 的投票否決了該航空公司的提議。該工會表示，頻繁的最後一刻時刻表變更給員工的可用性、隱私和福祉帶來了壓力，並且還可能通過病假、重新安排費用和為陷入困境的乘客退款等方式推高航空公司的成本。

工會對企業的關注

據工會稱，機組人員經常在一天內多次輪換工作，導致一些員工感到疲勞和倦怠。

UNAC 認為，穩定時間表對於員工福祉和業務績效都是必要的，而當前的結構導致了其所說的運營不穩定。

目前，罷工計劃為一日行動，尚未確定其他日期。然而，這種情況突顯了低成本航空領域調度實踐方面持續存在的緊張局勢，以及如果不就係統性解決方案達成一致，未來可能會出現混亂。

請繼續關注我們。此外，請在社交媒體上關注我們以獲取最新動態。

和我們一起來 電報群 了解最新的航空動態。然後關注我們 谷歌新聞