小戴爾的前車手在經歷了歷史性的 Xfinity 比賽后，對殘酷的杯賽新秀賽季充滿了期待

小戴爾的前司機做好了最壞的打算。關於年輕人才進入 NASCAR 的討論很多，沒有人比喬伊·洛加諾 (Joey Logano) 更了解這一點。這位三屆 NASCAR 杯系列賽冠軍明確表示，與 Xfinity 相比，杯賽系列賽是一種非常不同的野獸。雖然青少年賽車運動的天賦和心態是顯而易見的，但他警告說，在面對杯賽系列賽的殘酷競爭之前，很容易被炒作沖昏頭腦。然而，小戴爾的前車手正以冷靜的鎮定和渴望學習的態度進入杯賽系列賽。

康納·齊利施 (Connor Zilisch) 在接受 NASCAR Live 採訪時並沒有退縮，並保持著溫和的期望。

“這對我來說很令人興奮，我很興奮進入今年，我對自己沒有任何期望，但我只想出去玩得開心，學習……如果你對自己嚴格要求，不給自己帶來任何疲勞，你會對糟糕的日子感到非常生氣和不安，你很快就會精疲力盡，並學會不喜歡它，”他說。

在與 Dale Jr. 的 JRM 一起度過了突破性的 Xfinity 賽季後，他取得了系列賽最高的 10 場胜利，並打出了近期記憶中一些最具統治力的表現，這位 19 歲的球員準備在 2026 年與 Trackhouse Racing 一起正式進入 NASCAR 杯系列賽。

對於一個二線系列賽的新秀來說，他的勝利並不引人注目。儘管如此，齊利甚本人在為自己在賽車運動中的巔峰生活做準備時，還是小心翼翼地調整了自己的期望。

跳躍不僅僅是系列的改變；而是系列的改變。它代表了競爭、車輛性能、比賽策略和壓力方面的巨大進步。杯賽賽車動力更強勁，空氣動力學更複雜，賽場上充滿了經驗豐富的冠軍和經驗豐富的老將。

即使是在低級別聯賽中佔據統治地位的杯賽車手也常常對杯賽系列賽毫不寬容。歷史表明，Xfinity 的成功並不總是轉化為即時勝利或最高級別的頂級結果；例如，泰·吉布斯。

像吉利甚這樣的年輕天才受到的強烈關注也增加了挑戰。在突破性的一年之後，球迷、贊助商和媒體的期望可能會上升，這給已經在適應激烈競爭的新秀帶來了額外的心理壓力。

然而，這位19歲的年輕人承認，糟糕的日子遠遠多於美好的日子，學會應對挫折是發展的關鍵部分。

這一現實凸顯了杯賽系列賽的不同之處，車手不僅必須適應最快的機器，還必須適應每週與這項運動中最好的選手進行性能要求的無情磨礪。

為了應對那些最終令人沮喪的周日，吉利甚還有其他計劃。

“是的，我有幾場 Xfinity 比賽……我想我會參加德克薩斯州的 Xfinity 比賽，其他一些比賽可能會在芝加哥舉行，”他補充道。 “此外，在周日的前幾週的掙扎之後建立一些信心是件好事，所以到今年年底，我將在周日結束工作並找到自己的立足點。”

但在 Zilisch 在杯賽系列賽中取得重大進展之前，一位 NASCAR 老將並不迴避與這位年輕的王牌進行比較並為他加油。

馬克·馬丁在 Jilish 杯系列賽中實現了夢想

馬克·馬丁 (Mark Martin) 見到一個特別的人就知道是一個特別的人，並對這位 19 歲年輕人的未來做出了大膽的斷言。馬丁將他與凱爾·拉爾森進行比較，認為這位年輕車手是千載難逢的天才。

這位 Xfinity 新秀在取得 10 場連勝後成功過渡到杯賽系列賽，這與拉爾森 2021 年奪冠賽季的杯賽勝利數量相同。

Zilish 和 Larsson 一樣，帶來了豐富的賽車運動經驗。他在第一次嘗試中就贏得了代托納 24 小時耐力賽和賽百靈 12 小時耐力賽的冠軍。

現在，這位 62 歲的老兵忍不住喋喋不休地談論吉利甚。

“Zilish 可能會成為下一代天才，”他說，“就像我們在凱爾·拉爾森身上看到的那樣。絕對令人難以置信。如果你聽那個孩子的話，你不會相信他已經 19 歲了。這傢伙太成熟了。”

然而，儘管這位北卡羅來納州人連續 15 次進入前五名並獲得八次杆位，但他在菲尼克斯舉行的賽季收官戰中失去了奪冠希望。

這場令人心碎的失利無疑促使馬丁提出了反對季后賽制度的理由，並全力支持小戴爾的車手。

然而，隨著所有這一切都在納斯卡背後，球迷們也在等待新的季后賽制度，任何事情都可能發生在瞬間，而眾所周知，Zilisch 可能只是最重要的。

話雖如此，2026 年 NASCAR 賽季即將揭開最令人難以置信的故事情節之一，並且可以肯定每個人都在期待代托納揭幕戰。

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