沃特金斯·格倫（Watkins Glen）與JRM同伴墜毀後，Shane van Gisbergen“悲傷”

像Shane van Gisbergen（SVG）一樣，NASCAR的道路課程活動中的一些車手也顯示出快速和視覺上的影響。自從美國賽車從超級汽車轉移到現場以來，新西蘭提高了聲譽，以將臨床準確性結合在一起，以無情的攻擊速度。每次他這樣做時，球迷和競爭對手都會看到Ation HTO，他渴望看到每個破壞區域和頂點將如何被利用。

隨著沃特金（Watkin）的格倫（Glen）的高速彎角和不可原諒的海拔變化，精英公路賽車手長期以來一直是該地區最短的缺陷。在周末的途中，範·吉伯根（Van Gisbergen）從令人印象深刻的跑步弦中推動了這一刻，似乎是基本的，以增加他不斷增長的納賽爾（Nasser）團聚的另一個亮點。當事件被解開時，這一天的分佈超過了預期的速度和技能測試。

範·吉斯伯根（Van Gisberergen）在最後一場衝突中的成功

在沃特金斯·格倫（Watkins Glen）發生撞車事故後，謝恩·範·吉伯格（Shane Van Gisbergen）簡要透露了他的評論，強調了他的情緒混合。當他問他是否清楚自己是否要進入對抗的關鍵轉變時，他承認不確定性，並且尚未審查鏡頭，但認識到發生了什麼事的不幸現實。在沃特金（Watkin）的格倫（Watkin’s Glen）的NASCAR剝離系列任務200上，Shane Gisbergen在18圈前，他的JR Motorsports Mate，Connor Jilish在18圈前佔據了18圈，最後一回合試圖通過外部通行證。

吉利甚（Jilish）奔跑，將SVG的右後背夾住，並將他送入障礙物。 Gisberergen走開了，但感到失望，因為該事件將領先優勢交給了Jilish，並最終贏得了勝利，這使他們的同伴在嚴肅的比賽中充滿活力。 “我很好…難過。” 他清除了失望的主要部分。

SVG還感謝JR Motorsports投注的可能性，並感謝他們對贊助商Kubota的支持。儘管發生了撞車，他們承認自己有一輛強壯的汽車，注意到了 “他們在練習後大大固定了，” 團隊反映了對他的車輛的準備和信心。當他強調與種族和他的伴侶進行對話的需要時，他在自己的路上誠實： “我不知道發生了什麼。” 如果事件不幸，他說清晰度是在判決之前尋求的。

獼猴桃的評論也觸動了他為賽車帶來的比賽，無論他是對手還是對手。 Gisbergen解釋說，賽車在他的心理學上對尊重至關重要，但他被嚴重努力獲勝： “我在這裡獲勝，但這很簡單。我認為我很擋住”。 他與他的同事拐杖吉利甚（Jilish）充滿活力，他非常了解，沒有改變他在賽道上的政策。 “不，我看到了88輛汽車……我會押注所有人。” 他認識到，強調了他對競爭的專業見解，指的是高速與伴侶的複雜性。

SVG的公路課程能力和各種各樣的團隊動態

Shane Shane Gisbergen位於沃特金斯·格倫（Watkins Glen），位於越來越多的強大道路課程專家的聲譽的背景下。在2025年，SVG主導的表演的道路路線被賽事拆除，在墨西哥在索諾瑪競賽方式中以110圈的方式取得了超過16秒的勝利。這些結果已成為沃特金（Watkin）的格倫（Glen）等平台的最愛，他的專業知識掩蓋了許多經驗豐富的競爭對手。

但是，這一事件與強大的公路賽車手JRM伴侶拐杖吉利甚（Jilish）強調了在當時比賽中固有的緊張局勢。發表於勝利巷的戲劇性落在流行的NASCAR記者Jeff Glak X上 “哦。我相信吉利甚還可以。哦，不。”

在同一賽事中，兩名駕駛員的推動創造了一個複雜的軌道國際象棋遊戲，在這種情況下，分裂的決定導致了昂貴的拳頭。 SVG的富有表現力反映了這一事實：尊重競爭是錯誤的，而賽車同事並不能總是阻止令人心碎的競爭。在審查了無休止的評論後，他在有關賽車和對情況做出反應的評論中展示了專業知識。這種成熟的態度是他進入NASCAR的主要特徵，在該方法中，它是維持團隊中關係並保持競爭激動的敏感平衡。

Shane van Gisbergen的碰撞道路課程突出了賽車的粗略事實。早些時候，在愛荷華州賽車場，他失去控制後遇到了另一個重要的崩潰。儘管面臨這些挑戰，但他對提高極限的熱情仍然很強。沃特金斯·格倫（Watkins Glen）事件發生後，他的“悲傷”反應在頂級比賽中表達了罕見的脆弱性。精英司機照亮了賽道和賽道外部的壓力，而他對JR Motorsports中的尊重，競爭和責任感的想法正試圖在一個複雜的團隊動態中獲勝。