這款EREV SUV創下最長行駛距離新紀錄，將特斯拉遠遠拋在後面

特斯拉的中國競爭對手小鵬汽車已在其國內市場推出了 G7 EREV。與普通電動汽車不同，這是一款增程電動 SUV。有趣的是，該車現在聲稱是世界上所有 SUV 中最長的續駛里程。

秘密在於增程電動汽車 (EREV) 動力系統，它結合了 58.8 kWh 電池（提供長達 249 英里的全電動續航里程）和 1.5 升四缸渦輪增壓汽油發動機（充當發電機，並配有 60 升油箱）。

除電池外，該車還採用 800 伏電力架構和 5C 超快速充電，使用兼容的快速充電器可在 12 分鐘內提供約 195 英里的續航里程。

小鵬汽車如何通過混合動力電動裝置打破世界紀錄

電池和電機相結合，可提供驚人的 1,059 英里的續航里程，比北京和上海之間的距離還要長。按照美國的說法，G7 EREV 應該能夠一次性覆蓋美國最長的高速公路 90 號州際公路（或 I-90）的三分之一以上，大致相當於從芝加哥到蒙大拿州西部的距離。

2025 年 7 月，美國汽車製造商 Lucid 的 Air Grand Touring 創下了全電動汽車行駛距離最長的吉尼斯世界紀錄，一次充電（通過汽車和發動機）可行駛約 746 英里。 Lucid 在歐洲成功製作了這張唱片，從瑞士聖莫里茨開始，到德國慕尼黑結束。

值得注意的是，該記錄仍然保持著，因為它是由純電動汽車而不是增程式電動車實現的。那麼，兩者有什麼區別呢？純電動汽車，例如特斯拉，僅依靠電池中存儲的電力運行。此類汽車僅依靠充電基礎設施來充電和延長行駛里程。

然而，增程式電動車仍然有一個電池來儲存電力並為電動機提供動力，但它也有一個傳統的內燃機作為發電機。它產生的電力可以在行駛中為電池充電，從而增加電動動力系統的整體續航里程。

純電動汽車和增程式電動汽車的區別

G7 EREV 面世之際，里程焦慮和基礎設施依賴仍然是電動汽車車主的兩個主要擔憂。然而，一些汽車製造商正在採用 EREV 方法來解決這個問題。就在上個月，福特汽車公司宣布其下一代 F-150 Lightning 皮卡將是 EREV。

美國最受歡迎的特斯拉電動汽車 Model Y 一次充電可行駛約 311 英里，而 Model S Long Range 則可行駛 373 英里多一點。雖然您仍然可以考慮乘坐這些汽車進行長途旅行，但 EREV 為電動汽車的實際可用性提出了一種新範例，大幅擴展了續航里程。

在中國，G7 EREV 的起價約為 195,800 元人民幣，最高可達 205,800 元人民幣，按當前匯率計算，約合 28,000 至 29,500 美元。小鵬汽車計劃在某個時候在包括歐洲和美洲在內的全球市場推出G7 EREV，但具體時間表尚未確定。