日本東京 (ANTARA) – 本田將於 2026 年 1 月 9 日至 11 日在日本千葉幕張展覽館舉行的 2026 年東京汽車沙龍上展示其許多新產品線，特別是越野車和跑車。
根據周日在雅加達收到的官方消息，在運動車型類別中，本田展示了本田 HRC Prelude-GT、本田 Prelude HRC Concept、本田 Civic Type R HRC Concept 和本田 Civic E:HEV RS Prototype。
與此同時，在林道車型類別中，本田提供本田 Trailsport HRC Concept 和本田 Passport Trailsport Elite。
本田Prelude將於2025年9月在日本正式上市，隨後在全球各個地區推出。本田 HRC Prelude-GT 是本田最新的賽車，將在 2026 年 Super GT 賽季中使用。
本田Prelude HRC概念車是在本田賽車有限公司（HRC）開發的本田Prelude量產車型的基礎上發展而來的，並使用不同的組件進行了優化。
發展重在性格提升 運動型的 通過更精確的控制和更快的駕駛響應。
本田思域Type R HRC概念車是在思域Type R的基礎上開發的，旨在突出性能。 運動型的 更加精緻。該概念車型採用了本田在世界範圍內的知識和經驗開發的HRC功能 賽車運動 提高行駛性能和穩定性。
本田也推出了原型車 雜交種 本田思域 e:HEV RS，這表明存在變體 運動型的 Civic e:HEV 首次使用“RS”。
追隨本田 Prelude 的腳步，思域 e:HEV RS 將配備本田最新的 S+ 換檔控制技術，旨在在不犧牲效率的情況下提供更加動感和愉悅的駕駛感覺。
在SUV領域，本田推出了TrailSport HRC概念車系列，包括本田CR-V TrailSport HRC概念車、本田ZR-V TrailSport HRC概念車、本田Vezel TrailSport HRC概念車和本田WR-V TrailSport HRC概念車。
除此之外，本田還展示了本田Passport Trail Sport Elite，並首次在亞洲地區推出了Acura Integra Type S。
不僅如此，本田還推出了本田Super-一原型車大小的電動汽車 概括 和 運動型的, 這是之前介紹過的 日本 流動性 展示 2025年
本田還推出了本田 N-ONE RS Racing Mate 概念車。作為展覽的補充，本田展示了 電子賽車模擬器 其中包括本田 NSX-GT 賽車，本田在 2017 年至 2021 年的 SUPER GT 賽事中使用了該賽車。
東京汽車沙龍是由東京汽車沙龍協會（TASA）、日本汽車零部件售後市場委員會（NAPAC）、日本汽車工業協會（JAMA）、日本汽車聯盟（JAF）主辦的日本最大的汽車改裝展覽會。
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記者： 帕梅拉
編輯：娜蒂莎·安德拉寧蒂亞斯
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