Trackhouse創始人兼所有者Justin Marx在2022年以大膽的景色啟動了該項目91。該倡議始於2007年一級方程式世界冠軍基米·里科寧(Kimi Riconen),他於2022年在沃特金斯·格倫(Watkins Glen)和2023年再次在美洲巡迴賽上搭便車。
2023年,單個項目91比賽增加到了2024年的出色挖掘系列賽季,到2025年,Shane Gisbergen將其變成了創紀錄的NASCAR杯系列賽。現在,這種勢頭並沒有放慢速度。
上週五,SVG和Trackhouse Racing證實了多項合同延長,以鞏固其長期計劃。這筆交易是范·吉斯伯根(Van Gisbergen)和追逐的重要里程碑的場所,並進一步增強了將全球賽車與納斯卡(NASCAR)與NASCAR競爭91競爭相結合的目標。
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Shane van Gisberergen:一次性的全職成功
當Shane van Gisberg在2023年芝加哥街比賽中跳入納賽爾時,他不知道這會為新職業打開大門。 “當我比賽那個芝加哥時,我無意來這裡。顯然,這做得很好,” 他說。這一簡單的事情正在下降,成為最近NASCAR歷史上最大的故事情節之一。
在芝加哥的成功並不是煙。 SVG 他的卡車系列迅速在比賽公園的比賽公園舉行的TSPORT 200驅車之後迅速駛過,在那裡他結束了第19場並享受了體驗。 “我真的很喜歡IRP的卡車比賽。我是15歲或16歲……這很有趣,我準備嘗試其他事情 我很高興做到了,透明 他回憶起。
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支付了此訴訟。 2024年,考利格(Kaulig)駕駛了第97輛車,擔任完整的剝離系列。它為2025年奠定了基礎。 VanGisberergen成為了一個完整的杯賽系列司機 田徑賽車88號雪佛蘭駕駛。這是哪一年!
範·吉斯伯根(Van Gisbergen)以令人難以置信的奔跑排名榜首。他有資格參加季后賽,並在最近在墨西哥城,芝加哥街道,索諾瑪和沃特金斯·格倫的成功統治了道路課程。 Shane van Gisbergen成為NASCAR歷史上的外國出生的司機。談論比這更好的新秀年。
SVG反映了曲奇屋為擴展合同的決定,毫不猶豫地: “當賈斯汀(Justin)挺身而出,我很高興……這不是大腦。我可以在這裡看到很長時間。” 這種情緒強調了他收到了新的篇章以及他對團隊未來的全面程度。對於SVG來說,很明顯,這不僅僅是職業樞紐。相反,它可能是NASCAR中定義的繼承。
“陰謀”只能阻止Shane Van Gisbergen
在下一個Zen Yuga的Nasser Road課程方面,Shane Van Gisbergen已經確立了自己的失敗。然後 丹尼·哈姆林。 “我們需要陰謀,” 哈姆林跳了起來 行動是有害的 除非播客和獼猴桃被大大擱置,否則該領域的其餘部分可能第二次賽車。
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“將會發生一場比賽。這將他帶出來。” 哈姆林說,2024年芝加哥比賽。如果您還記得, 大通·布里斯科(Chase Brisco) 在潮濕條件下失去控制。然後,他夾住了Van Gisberergen汽車,並在第25圈將其送入牆壁。 “他不會自己做……別人在別人的乒乓球,在他攻擊它之後,它將他擊中了Shane。” 然後,笑聲,哈姆林補充說, “就像,我們需要它。”
這太荒謬了,但底頓實際上是植根的。自2023年在芝加哥開始以來,範·吉斯伯根(Van Gisberergen)幾乎在這些軌道上有缺陷。他還猶豫不決地掌握制動區,拐角出口和賽馬場。
哈姆林本人承認,像他這樣的駕駛員和莎恩·範·吉伯根(Shane van Gisbergen)與準確性不符,尤其是在獼猴桃的超級汽車的經歷中,尤其是轉化為NASCAR的道路佈局幾乎平穩。那麼,Hamlin或其他任何人實際上可以刪除SVG嗎?
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它需要一場完美的風暴。絲綢與平衡,完美的坑策略,是的,有點運氣 – 設置了汽車。具體而言,謹慎的類型會降低您的方式或使對手成為罕見的錯誤。
如果造成這種騷擾,它可能會帶著駕駛員的希望吸引生活,因為NASCAR希望增加更多的道路課程。但是,對於哈姆林來說, “陰謀” 關於接受Shane van Gisbergen的主導地位比扔毛巾更多的話題。最重要的是,在NASCAR,任何事情(和某人)都可以在正確的一天獲勝。