阿布扎比的廣告港口集團通過新協議擴大安哥拉的承諾

阿布扎比的廣告港口集團將在與該國貿易監管機構的安哥拉負載和物流監管機構（ARCCLA）簽署默認設置後，為安哥拉開發一個數字單一物流貿易窗口解決方案。

全球運輸和物流解決方案公司簽署了一項協議，購買30輛新卡車和45輛新拖車，該拖車的Noateum Unicrobes Logistics（其Angolon Logistics業務）約為600萬美元。

該小組已與Angle公共和私營部門合作夥伴簽署了五項初步協議，以檢測海上服務，Cabotage，培訓，物流，機場貨物處理服務和醫療保健方面的廣泛合作。

廣告端口擴展了安哥拉的物流足跡

新的 妥協 廣告港集團六個月後，該國最大港口的多功能碼頭設施已經承諾在2026年在該國投資2.5億美元，以重新開發和擴大Luanda碼頭。

單一物流貿易窗口協議和卡車艦隊的購買加深了該集團在安哥拉的存在 – 該集團集中在盧蘭德港，該港口處理了大約76％的安哥拉集裝箱和一般貨物量，並進入了剛果和Zambia的陸續民主共和國鄰國。

Luanda港口的Natum Luanda終端是Notum獨特物流的主要登台點，該集團90％與當地同胞制服擁有合資企業。

購買新卡車和拖車的決定使Notam Unicrobe的卡車艦隊翻了一番，擴大了大約70輛卡車和95輛拖車的操作。

AD Ports Group董事總經理兼首席執行官Mohammad Zuma Al Shamissi上尉評論說：“今天的簽名概述了我們在西非主要貿易中心開發Luanda和Angola的承諾。

“隨著為Noatum Unicargas物流購買新的卡車艦隊，以及我們為當今這些戰略穆斯的數字單一物流貿易窗口的發展，我們正在追求轉型項目，這些項目將帶來該國永久的經濟增長和繁榮。”

AD端口集團的數字部門MAQTA Technologies將為ARCCCLA開發一個名為Jul的數字物流貿易窗口解決方案。這將成為安哥拉數字貿易生態系統的骨幹，以簡化該國的貿易和海關相關流程。

在三年協議期間的三個階段中的第一個階段中，焦耳將在海上流傳貿易，並提高運營效率，並降低碳排放量。

通過通過海上，空中和土地建立企業的凝聚力，7月將整合和簡化現有平台，例如Logistic平台（RNPL），單端口窗口（JUP），外貿單窗（Juce）與海關管理系統。

與其他角夥伴簽署的早期協議包括幾個領域 – 例如在安哥拉，渡輪和卡博塔奇服務機構制度化可能的合作，海洋碼頭的運營以及帶有物流平台的運營 – 卡賓達的Kaio Deepwater碼頭以及Poide自由區自由區。

國家海事管理局（National Maritima National）的國家海事管理局（National Maritime Authority）將著重於建設國家海洋學院。安哥隆海事公司Sexil Maritima將考慮與SA與MOUS，MOUS和CABOTAGE貨物服務的合作。

小組將在與該集團與GEDERADE GEDERORA DE AIROPORTOS SA（SGA）簽署的協議後，評估增加Catumbella機場機場的物流服務，地面處理，貨物處理和倉儲的機會。

Docktour還將發現衛生部的機會，為運輸醫療設備，藥品和醫療保健用品提供物流和供應鏈服務，並在AD Ports Group的Burjeel擁有。